Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 22.01.2018 : 56,5892
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 22.01.2018 : 69,3953
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 22.01.2018 : 78,8231
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 22.01.2018 : 45,4242
Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

Гендиректор АО «ОЗК» М.Кийко получил Диплом РБИ «Организация года»

Генеральный директор АО «Объединенная зерновая компания» Михаил Кийко получил Диплом и Серебряный крест Русского биографического института. Награду ему вручили на торжественной церемонии, посвященной награждению лауреатов премии.

Ущерб Египту от российского танкера оценили в $40 миллионов

В дирекции Суэцкого канала оценили ущерб от его закрытия на три дня в $40 миллионов. Движение судов по каналу было приостановлено в субботу из-за севшего на мель российского танкера под либерийским флагом. И только во вторник утром танкер "Тропик Бриллианс" снят с мели в Суэцком канале, сообщает РИА "Новости".

Египет во время простоя канала нес ежедневно убытки в $8 миллионов, плюс к этому большие средства были затрачены на снятие танкера с мели в 40 километрах к югу от Порт-Саида. Через Суэцкий канал ежегодно проходит 7,5% мировых морских перевозок. Всего ежегодные доходы Египта от эксплуатации пути из Средиземного в Красное море длиной 163 километра, составляют $1,9 миллиарда. Это лишь немногим меньше поступлений в египетскую казну от туризма и нефти.

Напомним, что принадлежащий российской компании "Совкомфлот" танкер "Тропик Бриллианс", перевозивший кувейтскую сырую нефть, сел на мель в субботу. Танкер перекрыл фарватер , в результате чего в акватории канала и у входов скопились около 140 судов. Танкер направлялся из кувейтского порта Мина-Сауд в Мексиканский залив, с 142,5 тыс. тонн сырой нефти на борту. В результате происшествия никто из членов экипажа не пострадал, грузовые танки судна также не повреждены. Во вторник утром он был снят с мели, сейчас танкер на буксире движется к месту стоянки, где будет проведена детальная оценка его технического состояния. Скорее всего, после осмотра судно продолжит плавание.

Танкер "Тропик Бриллианс" был построен в 1992 году в Южной Корее, он имеет класс норвежского регистра Det Norske Veritas (DNV). Судно дедвейтом 154 972 тонн имеет двойной корпус, его длина составляет 273,8 метра, ширина - 43,9 метра, максимальная осадка - 17,5 метров. Судно имеет все необходимые документы и сертификаты на соответствие требованиям международных конвенций, а также необходимые страховые покрытия.