Курсы валют: USD 27/05 56.756 0.6859 EUR 27/05 63.6689 0.6573 Фондовые индексы: РТС 18:50 1073.04 -0.97% ММВБ 18:50 1934.25 -0.67%

В "Домодедово" не проводится 100%-ная проверка багажа на предмет взрывчатых веществ

Общество | 27.08.2004



Стопроцентная проверка багажа на предмет взрывчатых веществ в аэропорту "Домодедово" не проводится, заявила начальник пресс-службы компании "Ист-Лайн" Юлия Мазанова.

"Ист-Лайн" - управляющая компания аэропорта "Домодедово", откуда вечером 24 августа вылетели два трагических рейса Москва-Сочи и Москва-Волгоград. Обломки Ту-134 и Ту-154 упали в Тульской и Ростовской областях. Погибли 89 человек.

"У нас технологией не предусмотрен стопроцентный досмотр багажа на предмет взрывчатых веществ", - сказала Мазанова.

Начальник ЦОС ФСБ РФ Сергей Игнатченко в пятницу сообщил, что в обломках разбившегося в Ростовской области самолета Ту-154 обнаружены следы взрывчатки - гексогена.

В "Ист-Лайне" признают, что система организации контроля багажа в аэропорту несовершенна. Специальное оборудование есть, но оно используется выборочно. Приборы для выявления взрывчатых веществ в багаже и ручной клади пассажиров - газоанализаторы - "применяются выборочно, в зависимости от ситуации", сообщила начальник пресс-службы компании.

По ее словам, решение по использованию таких средств принимают специалисты службы безопасности, прошедшие спецподготовку.

При этом в "Ист-Лайне" апеллируют к существующим нормативным актам и директивным документам. "Мы выполняем те требования, которые предусмотрены государством. Эти требования обязаны выполнять сотрудники аэропорта", - заявила Мазанова.

Начальник пресс-службы "Ист-Лайна" утверждает также, что взрывчатые вещества можно упаковать в любой бытовой предмет так, что этого не будет видно на экране.

По материалам РИА "Новости"

также читайте: Личность 44-й пассажирки Ту-134 будет устанавливаться в Москве

К месту падения Ту-154 доставлено уже более 100 родственников погибших

Код для вставки в блог

Новости партнеров

Рубрики

Культура, Наркотрафик, Наука, След в истории