Минпромэнерго: лизинг самолетов – спасение российской авиации

По мнению Минпромэнерго, программа лизинга самолетов гражданскими авиакомпаниями является «единственным реальным механизмом» пополнения авиапарка России. Об этом говорится в пресс-релизе министерства.

Покупка зарубежных самолетов, считают в министерстве, приводит к оттоку из страны миллиардов долларов, поскольку платежи имеют единовременный характер и идут западным производителям или авиакомпаниям. В результате «сокращаются налоговые поступления в российский бюджет и остаются без работы десятки тысяч россиян», говорится в пресс-релизе. Более того, по мнению Минпромэнерго, от успехов российского самолетостроения «зависит политическое место России».

В качестве позитивных образцов действующей с 2001 года лизинговой программы министерство приводит две лизинговые компании – «Ильюшин Финанс Ко» и «Финансовая лизинговая компания», образованные по итогам специального конкурса. В уставный капитал этих двух фирм государство вложило примерно 120 млн. долларов, говорится в пресс-релизе. В перспективе капитализация лизинговых компаний может дойти до миллиарда долларов, считает министерство.

В рамках развития собственного производства до 2010 года в России планируется построить около 800 гражданских самолетов, говорится в пресс-релизе. По данным министерства, только в 2002 году было выпущено 11 магистральных авиалайнеров. Лизинговая программа позволит привлечь средства для постройки своих машин, отмечает Минпромэнерго.