Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 23.01.2018 : 56,5892
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 23.01.2018 : 69,3953
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 23.01.2018 : 78,8231
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 23.01.2018 : 45,4242
Image

Гендиректор АО «ОЗК» М.Кийко получил Диплом РБИ «Организация года»

Генеральный директор АО «Объединенная зерновая компания» Михаил Кийко получил Диплом и Серебряный крест Русского биографического института. Награду ему вручили на торжественной церемонии, посвященной награждению лауреатов премии.

Image

Спорт: России пора перейти в контрнаступление

Антидопинговый скандал длится уже которую неделю. Пранкеры еще в мае позвонили от имени украинского министра спорта главе ВАДА, и тот в приватном разговоре признался, что это все, конечно, политика. Могут ли подобные разоблачения на что-то повлиять? Этот вопрос Pravda.Ru задала Дарье Митиной, секретарю ЦК Объединенной коммунистической партии (ОКП).

Причины катастрофы самолета президента Македонии пока неясны

Причины авиакатастрофы, повлекшей в четверг гибель президента Македонии Бориса Трайковского, пока неизвестны. Об этом объявил сегодня министр безопасности Боснии и Герцеговины Бариша Чолак, возглавляющий штаб по расследованию катастрофы.

Сегодня утром были найдены обломки самолета неподалеку от города Стоц в Герцеговине. По словам Чолака, до сих пор продолжается разминирование территории около места падения самолета, там находится около 550 боснийских полицейских и саперов.

Тем не менее, в самой БиГ возникает все больше сомнений и вопросов по поводу причин авиакатастрофы. Известно, что самолет Трайковского "вели" французские диспетчеры из Сил по стабилизации в БиГ /СФОР/, а сам аэродром в Мостаре в 2003 году был оснащен новым оборудованием и наблюдательной вышкой. Однако связь с самолетом была прервана на расстоянии, достаточно далеком от места падения, когда самолет находился вблизи горы Хрдуд - районе, известном своими мощными восходящими потоками теплого воздуха.

Как отмечает агентство ТАНЮГ, дополнительные подозрения на ошибку диспетчеров, "недостаточно знакомых с данным районом и атмосферными аномалиями около аэропорта, вызывают действия СФОР после катастрофы". "Под предлогом, что территории заминированы, СФОР не позволял в четверг добраться на место катастрофы боснийским отрядам спасателей и врачей, запрещал полеты боснийским вертолетам на место трагедии", - отмечает агентство, сообщает ИТАР-ТАСС.