Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 23.09.2017 : 57.6527
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 23.09.2017 : 69.0737
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 23.09.2017 : 78.2578
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 23.09.2017 : 45.8397
Image

ФИФА объявила имена претендентов на звание лучших футболистов мира

Руководство Международной федерации футбола (ФИФА) официально объявила имена возможных претендентов на  звание лучшего футболиста 2017 года по версии организации.

Image

Семь автомобилей с дизайном ВАЗ-2101

В 1966 году между итальянской компанией Fiat и «Внешторгом» было подписано соглашение, итогом которого стало начало производства автомобиля ВАЗ-2101 по лицензии и образцу Fiat 124. Но на деле 124-й стал образцом для множества других моделей, не только и даже не столько ВАЗовских. Итак, всевозможные клоны — на сцену!

На Бутовской линии "легкого" метро могут начать курсировать обычные метропоезда

На Бутовской линии "легкого" метро в "часы пик" могут начать курсировать обычные метропоезда. Как сообщили сегодня в администрации московского метрополитена, такая мера рассматривается в связи с острой нехваткой подвижного состава на недавно открывшейся линии.

Первоначально планировалось, что 10 специально сконструированных восьмивагонных составов, курсирующих со средним интервалом в 6-10 минут, смогут полностью удовлетворить спрос на перевозки. Однако, практика показала, что этого явно недостаточно, и уже в первые дни работы "Бутовского" радиуса утром и вечером на станциях в ожидании поездов стали скапливаться огромные толпы пассажиров. В результате машинисты зачастую были вынуждены проезжать станции с закрытыми дверями, не делая на них остановки.

Кроме того, машинисты, имеющие пока небольшой опыт работы с электроникой новых составов, не могут самостоятельно определить причины неполадок и вынуждены верить всем тревожным сигналам механизма. Из-за этого "окна" в движении поездов порой достигали 30-40 минут.

По словам собеседника агентства, "сейчас специалисты решают все вопросы, связанные с выходом на линию обычных метропоездов, находящихся в резерве депо "Варшавское". По заключению экспертов, они вполне пригодны для использования на линии "легкого" метро при условии небольшого увеличения электронапряжения. Обычные метропоезда будут курсировать здесь до тех пор, пока парк специально сконструированных для "легкого" метро составов не увеличится хотя бы на несколько единиц. Для оптимального функционирования "легкому" метро необходимо по меньшей мере 15-17 составов, сообщает ИТАР-ТАСС.