Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 23.09.2017 : 57.6527
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 23.09.2017 : 69.0737
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 23.09.2017 : 78.2578
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 23.09.2017 : 45.8397
Image

ФИФА объявила имена претендентов на звание лучших футболистов мира

Руководство Международной федерации футбола (ФИФА) официально объявила имена возможных претендентов на  звание лучшего футболиста 2017 года по версии организации.

Image

Семь автомобилей с дизайном ВАЗ-2101

В 1966 году между итальянской компанией Fiat и «Внешторгом» было подписано соглашение, итогом которого стало начало производства автомобиля ВАЗ-2101 по лицензии и образцу Fiat 124. Но на деле 124-й стал образцом для множества других моделей, не только и даже не столько ВАЗовских. Итак, всевозможные клоны — на сцену!

Ту-160 разбился из-за разрушения топливных баков

Разрушение левых и правых топливных баков явилось первопричиной гибели стратегического бомбардировщика Ту-160 18 сентября в районе населенного пункта Степное Саратовской области. Как сообщили сегодня в Службе безопасности полетов авиации Вооруженных Сил, таков окончательный вывод, к которому пришла комиссия Минобороны по расследованию обстоятельств катастрофы стратегического ракетоносца.

"На 37 минуте и 13 секунде полета Ту-160 на высоте 1200 м и скорости 540 км/ч произошло разрушение левых и правых топливных баков номер 1 и 2, сопровождавшееся отделением их верхних и нижних панелей, внутрибаковых элементов, последующим возникновением пожара, отделением других фрагментов конструкции машины, отказом двигателей и нарушением условий обтекания планера, что привело к неадекватной реакции самолета на управленческие действия экипажа, его интенсивному снижению и столкновению с землей", - говорится в докладе комиссии.

Через одиннадцать секунд после возникновения нештатной ситуации командир корабля подполковник Юрий Дейнеко доложил руководителю полетов о пожаре 1-го и 2-го двигателей. Через две секунды после доклада на высоте 688 м он приказал экипажу приготовиться к катапультированию.

Его помощник майор Олег Федусенко на высоте 576 м привел в действие систему аварийного покидания самолета. Штурманы майоры Григорий Колчин и Сергей Сухоруков катапультировались на высоте 520 м, командир и его помощник покинули бомбардировщик по штатной схеме на высоте 280 м. По данным комиссии, через 0,2 секунды после катапультирования штурманов произошло дальнейшее разрушение конструкции самолета.

Как установило расследование, причиной гибели всех четверых членов экипажа Ту-160 стало "воздействие взрывного процесса на элементы спасательной системы, вызвавшее механическое разрушение куполов парашютов", сообщает ИТАР-ТАСС.