Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 17.12.2017 : 58,8987
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 17.12.2017 : 69,4298
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 17.12.2017 : 79,0892
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 17.12.2017 : 45,2813
Image

Захарова: НАТО, втягивая Сербию в свои ряды, навязывает ей "стокгольмский синдром"

"Мне кажется, это такой особый вид унижения, навязывание "стокгольмского синдрома", когда они заставляют своих жертв себя полюбить и публично признаться, что они хотят к ним", - заявила Мария Захарова

Форс-мажор в Формуле-1 будет компенсирован за счет конкурентов.

В случае, если в автогонках Ф-1 станет на одну команду меньше, расплачиваться за это придется остальным. Подобный прогноз сделал президент Международной автомобильной федерации (ФИА) Макс Мосли (на фото – справа).

Финансовое состояние ни одной из 10 команд, участвующих в чемпионате мира-2003, пока, по его мнению, не вызывает опасения. Тем не менее ситуация с созданием «Фонда поддержки» (в размере 30 миллионов долларов, по сведениям прессы) малообеспеченных «конюшен» вызывает тревогу у главы ФИА.

«Согласно Конкордскому соглашению, в Формуле-1 не может участвовать менее 20 машин. И если разорится одна команда, то каким-то двум другим необходимо будет вывести на старт по три «болида», что и дорого, и не принесет никакой выгоды», - пояснил Мосли. Решение о создании «Фонда поддержки» было принято в январе 2003 года, но до сих пор на счет не было перечислено ни одного доллара.

Босс Первой Формулы Берни Экклстоун также выступил за оказание финансовой поддержки командам «второго дивизиона». По его мнению, своеобразный «налог» на состоятельных участников ЧМ - в пару миллионов - для них незначителен, а остальным эти субсидии помогут остаться «на плаву». В сезоне-2002 из-за финансовых проблем прекратила существование команда «Эрроуз», а ранее - «Прост».

«Вполне очевидно, что деньги в Фонд не поступают, и переломить ситуацию могут только конкретные команды», - подчеркнул владелец далеко не процветающей «Минарди» Пол Стоддарт. Его беспокойство вполне понятно - он уже распрощался со своей коммерческой авиакомпанией в Европе, чтобы финансировать участие «конюшни» в Ф-1.