Мосгордума в первом чтении одобрила программу развития столичного метрополитена.

Городская программа развития Московского Метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта, рассчитанная до 2015 года, одобрена в первом чтении в среду на заседании Мосгордумы. По словам начальника Московского Метрополитена Дмитрия Гаева, общая потребность в капиталовложениях на реализацию программы составляет 137,8 млрд руб. Гаев также сообщил, что она станет частью общефедеральной программы развития Метрополитена до 2015 года.

Городская программа предусматривает строительство новых линий и продление действующих в периферийные районы города, что позволит увеличить протяженность сети московской подземки с 265,4 км до 339 км. Помимо этого, запланировано строительство 8 новых станций на действующих линиях и 12 вторых выходов на действующих станциях.

Так, например, в рамках программы, до конца 2005 года в Москве намечено создание 20 км новых линий метро. В частности, планируется завершить строительство метро от станции "Аннино" до станции "Бульвар Дмитрия Донского", а также от станции "Киевская" до "Парка Победы".

Намечено строительство легкого метро от станции "Бульвар Дмитрия Донского" до "Новогурьяново", а также миниметрополитена от станции "Киевская" до Международного делового центра "Москва-Сити". По словам Гаева, скорость вагонов легкого метро составит порядка 35 км в час при максимально возможной - 100 км в час. Этот вид транспорта, по его словам, способен перевозить до 25 тысяч человек в час.

Кроме того, в рамках программы предполагается продолжить основные работы на участках "Митино" -"Строгино", "Красногвардейская" - "Братеево", "Чкаловская" - "Трубная площадь", а также "Марьино" - "Зябликово". На 80 процентов финансирование программы будет осуществляться из городского бюджета, а на 20 процентов - из федерального, сообщил Гаев. На будущий год, по его данным, в проекте бюджета столицы на строительство метро предусмотрено 3,86 млрд рублей, в федеральном - 2,4 млрд рублей. Как отметил Гаев, реализация программы позволит сократить затраты времени на поездку по городу в среднем с 65 минут до 55 минут для 75 процентов от общего числа работающих граждан.

Депутаты предложили представить ко второму чтению проект программы, рассчитанной до 2008 года, поскольку Мосгордума не вправе утверждать долгосрочные программы. Обозначенные же до 2015 года мероприятия останутся в плане.