Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 22.01.2018 : 56,5892
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 22.01.2018 : 69,3953
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 22.01.2018 : 78,8231
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 22.01.2018 : 45,4242
Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

Гендиректор АО «ОЗК» М.Кийко получил Диплом РБИ «Организация года»

Генеральный директор АО «Объединенная зерновая компания» Михаил Кийко получил Диплом и Серебряный крест Русского биографического института. Награду ему вручили на торжественной церемонии, посвященной награждению лауреатов премии.

25 лет назад была собрана первая "Чайка".

25 лет назад, 14 октября 1977 года, на Горьковском автомобильном заводе был собран первый автомобиль представительского класса ГАЗ-14.

Этот семиместный автомобиль отличался высоким техническим уровнем и комфортабельностью. У него была автоматическая коробка передач, усилители рулевого управления и тормозов, кондиционер и эффективная шумоизоляция. Отсутствие выступающих порогов пола и высокие дверные проемы обеспечивали удобную посадку.

"Чайка" стала своеобразным полигоном для внедрения новых конструкций, материалов и технологий: на ней впервые появились дисковые тормоза, гидротолкатели клапанов двигателя, бесшкворневая передняя подвеска, фароочистители, замки дверей с электромагнитной блокировкой и многое другое. На ГАЗ-14 ставился V-образный 8-цилиндровый 220-сильный двигатель, позволяющий развивать скорость до 175 км в час. Расход топлива составлял 16 литров на 100 км.

Большинство 14-х "Чаек" имело закрытые кузова с тремя рядами сидений без внутренней перегородки. По спецзаказу Министерства обороны СССР на базе ГАЗ-14 была разработана модификация "Чайки" с открытым кузовом для приема военных парадов - ГАЗ-14-05.

"Чайка" ГАЗ-14 выпускалась 11 лет. В разгар перестроечной кампании на волне "борьбы с привилегиями" производство этого представительского автомобиля в 1988 году было в принудительном порядке прекращено, а затем была уничтожена технологическая оснастка, рабочая документация, сборочные линии и кузовные штампы".

Всего Горьковский автозавод выпустил 1114 автомобилей ГАЗ-14 "Чайка".