Даже после повышения цен метро Москвы останется в убытке.

Убытки московского метрополитена с учетом повышения стоимости проезда по итогам 2002 года составят 17 млн рублей. Об этом в четверг на пресс-конференции сообщил начальник столичного метро Дмитрий Гаев. Убытки по итогам 2001 года составили 160 млн рублей.

По словам Гаева, повышение стоимости проезда, которое произошло 1 октября, позволит столичному метро в четвертом квартале текущего года сэкономить порядка 600 млн рублей. Все доходы от повышения тарифов планируется направить на техническое перевооружение и замену подвижного состава.

25 декабря планируется ввести в строй новую станцию "Бульвар Дмитрия Донского", которая станет последней на Серпуховско-Тимирязевской линии, отметил начальник столичного метро. Для необходимой технической подготовки за два дня до пуска станции движение на линии будет ограничено до станции метро "Пражская".

Говоря об инвестициях, Дмитрий Гаев сказал, что в нынешнем году в развитие столичного метрополитена вложено 5,3 млрд рублей, из которых 900 млн рублей – дотации, направленные из федерального бюджета. В целом ежегодные дотации федерального бюджета составляют 20% от общих инвестиций в метро Москвы. По оценке руководства метрополитена, в 2003 году понадобится 8,6 млрд рублей инвестиций, в то время как запланировано лишь 6,2 млрд рублей.