Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 16.12.2017 : 59,1446
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 16.12.2017 : 69,4653
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 16.12.2017 : 78,7688
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 16.12.2017 : 44,7606
Image

Захарова: НАТО, втягивая Сербию в свои ряды, навязывает ей "стокгольмский синдром"

"Мне кажется, это такой особый вид унижения, навязывание "стокгольмского синдрома", когда они заставляют своих жертв себя полюбить и публично признаться, что они хотят к ним", - заявила Мария Захарова

Сегодня исполняется 95 лет с начала движения по Петербургу электрических трамваев.

29 сентября исполняется 95 лет с начала движения по Петербургу электрических трамваев.

Как сообщили РИА "Новости" в Комитете по транспорту администрации Санкт-Петербурга, в этот день в городе состоится парад старинных трамваев. Он начнется на углу Садовой улицы и Невского проспекта. Петербуржцы смогут увидеть трамваи, работавшие в городе еще в начале 20-го века.

По информации пресс-секретаря комитета по транспорту, самый старый трамвай, который появится в воскресенье на Садовой, возил жителей Северной столицы в 1908-1909 годах. Также в параде примут участие и более "молодые" трамваи - начала 20-х годов, военного и послевоенного времени.

История трамвайного движения началась в Петербурге в 60-е годы 19 века. Тогда по городу стали ходить конные трамваи - так называемая конка. Первые конные трамваи двигались со средней скоростью 8 км/ч. Конка сменила еще более медленные маршрутные кареты.

29 сентября 1907 года в Петербурге был пущен первый электрический трамвай. Маршрут его шел от Александровского сада через Конногвардейский бульвар, Николаевский мост /нынешний мост Лейтенанта Шмидта/ и заканчивался на пересечении Большого проспекта Васильевского острова и 8-й линии.

К 1913 году в Петербурге было уже 43 маршрута электрических трамваев и 200 км трамвайных путей. В 30-е годы трамвайная сеть стала самой доходной отраслью города. Трамвайное движение продолжалось даже в осажденном Ленинграде: прерывалось оно только в самую трудную блокадную зиму - с декабря 1941 по апрель 1942 года.

В наши дни город на Неве называют трамвайной столицей мира. По улицам Петербурга проложено 700 км трамвайных путей. Этот рекорд зафиксирован даже в книге рекордов Гиннеса. Ежедневно на линии выходят 1 тыс. 300 трамваев, которые перевозят около 1,5 млн. пассажиров. При этом регулярность движения трамваев выше, чем у остальных видов наземного транспорта, отметил пресс-секретарь Комитета по транспорту.