Семь чудес света. Александрийский маяк

Александрийский маяк, величественный как сам Александр Македонский, в честь которого он был назван, в древности был на самом деле восьмым чудом света. До его возведения чудом света считались вавилонские стены. Но когда в устье Нила был сооружен 130-метровый маяк, составивший конкуренцию египетским пирамидам, слава вавилонских стен, которые были так широки, что на них могли легко разъехаться две колесницы, была предана забвению.

Этот маяк единственное Чудо Древнего мира, которое было не просто воплощением дерзновенного человеческого гения, но выполняло и практическую функцию. Александрийский Маяк, указывал морякам, бороздившим Средиземное море, безопасный путь в Большую Гавань. Можно только догадываться, как поражал воображение древних маяк, который, по внешнему виду, напоминал нью-йоркский небоскрёб Эмапайр Стейт Билдинг.

Александрийский Маяк был первым в своем роде, до него маяки не существовали, соответственно не было и названия для такого сооружения. Его называли " фарос", по названию острова, на котором он стоял. Это слово, впоследствии перешедшее во все романские языки, и стало обозначать «маяк». А в русском языке от него произошло слово " фара".

Началась история Маяка 16 апреля 331г. до н.э., когда Александр Македонский, отмечавший годовщину завоевания Египта, решил основать город Александрию. В этот день он отмерил шагами прямоугольный участок земли размером 30 X 7 стадиев(5370 X 1253 метров), и разработал план города.

Александр лично выбрал место для торгового центра, установил число и месторасположение храмов, определил, каким богам они должны были быть посвящены. Он же приказал построить под Александрией, на одном из рифов у острова Фарос, гигантский маяк, который замышлялся как самый грандиозный в истории. Правда, самому Александру было не суждено увидеть грандиозное сооружение. Он умер совсем молодым, по нашим меркам, за 23 года до окончания строительства.

Тем не менее, надежды великого завоевателя оправдались: за короткое время в дельте Нила возник цветущий город с населением 600 000 человек. Александрия превратилась в одну из важнейших метрополий Средиземноморья. Она процветала, но ее гавань, пожалуй, самая деловитая и оживлённая во всём мире, была небезопасной. Нил нес массу ила, и для проводки судов требовались умелые лоцманы.

В 285 году до н. э. остров был соединен с материком дамбой, и архитектор Сострат Книдский приступил к работам. Строительство заняло пять лет: Александрия была передовым техническим центром и самым богатым городом тогдашнего мира. К услугам строителей были громадный флот, каменоломни и новейшие достижения греческих ученых.

Маяк получился в виде трёхъярусной башни высотой 120 метров. Мраморные башни прочно стояли на основании из массивных каменных блоков. Первая башня была прямоугольной, в ней находились комнаты, в которых жили рабочие и солдаты. Над этой башней располагалась меньшая, восьмиугольная со спиральным пандусом, ведущим наверх.

Верхняя башня была в форме цилиндра, в котором горел огонь, помогавший кораблям благополучно достигнуть бухты. Венчала Маяк семиметровая статуя Посейдона, бога морей, который благословлял моряков в их странствиях.

В основании маяка был квадрат со стороной тридцать метров. Первый 60-метровый этаж башни был сложен из каменных плит и поддерживал 40-метровую восьмигранную башню, облицованную белым мрамором. На третьем этаже, в круглой, обнесённой колоннами башне, вечно горел громадный костёр.

Дрова для костра доставлялись наверх по спиральной лестнице, такой пологой и широкой, что по ней на стометровую высоту въезжали повозки, запряжённые ослами. Система мощных зеркал обеспечивала невиданную дотоле яркость и дальность освещения. В любую погоду он был виден на расстоянии десятков километров.

Как и все мореходные сигнальные средства того времени, Александрийский Маяк был построен для использования в дневное время. Суда заходили в гавань до наступления темноты, чтобы не оставаться на ночь в море. Но со временем судоходство становилось все интенсивнее, и кораблям уже приходилось заходить в гавань и выходить из нее не только днем, но и ночью. Поэтому на маяке установили мощное осветительное устройство, топливом для которого служили древесная смола и масло. Само дерево для этого не использовали, оно было слишком дорого. Его приходилось ввозить издалека, и оно шло только на строительство домов и судов.

Александрийский Маяк стал первой башней с сигнальным огнем в истории судоходства. Свет, от горевшего в нем многометрового костра, фокусировался и отражался вогнутым зеркалом. Казалось, что возникавший при этом луч можно было увидеть и на краю света.

Гигантские размеры, смелая конструкция, огромная популярность стали причиной того, что Александрийский маяк был причислен к Семи Чудесам Света.

Как и все что делали древние греки, он был призван пробуждать прекрасное в душах людей. Всех, видевших маяк, приводили в восторг сделанные из позолоченной бронзы высокие стройные женские фигуры, которые время от времени оживали. Это были музы, которые, изящно передвигая большие золотые стрелки на огромных синих циферблатах, показывали силу ветра и высоту морских волн. Другие, грациозно поворачиваясь, следовали за направлением ветра, движением солнца и луны. Словно ангелы-хранители всех моряков, девушки, стоявшие возле больших Водяных часов - клепсидр, били в коки. А в туман и непогоду трубила в изогнутый золотой рог еще одна прекрасная муза, предупреждая мореходов об опасной близости отмелей и подводных скал.

Маяк был еще и крепостью - форпостом Александрии и наблюдательным постом: с его вершины можно было разглядеть вражеский флот задолго до того, как тот приближался к городу. Для этих целей на его башне было множество остроумных технических приспособлений: флюгера, астрономические приборы, часы.

История сохранила имя создателя Фаросского маяка: на одной из плит ученые обнаружили надпись “Сострат, сын Декстифона, посвятил богам-спасителям ради морей". Поставить свое имя на монументе считалось тогда неcлыханной наглостью. Лишь имена правителей и героев считались достойными памяти, а ученый или зодчий, даже очень талантливый, считался не более чем слугой императора. За такое своеволие могли и казнить. Но маяк был слишком хорош, и находчивый архитектор закрыл свое имя слоем штукатурки, на которой написал имя правителя Египта. Эту надпись и обнаружили римские путешественники, когда маяк ещё функционировал.

К XII веку н.э. александрийская бухта настолько заполнилась илом, что корабли больше не могли ею пользоваться. Маяк пришел в упадок. Бронзовые пластины, служившие зеркалами, вероятно, переплавили на монеты. Обвалилась обветшавшая за столетия верхняя башня, но долго ещё стояли стены нижнего этажа, которые разрушились от землетрясения в XIV веке.

В средние века руины древнего маяка были встроены в турецкую крепость Кайт Бей и в ней существуют поныне. Сейчас она превращена в египетский военный форт. Поэтому добраться до остатков маяка невозможно даже ученым-археологам. Форт впоследствии не раз перестраивался и до сих пор напоминает об Александрийском Маяке, ставшим первым маяком в истории человечества и "восьмым" Чудом Света.

Екатерина Некрасова