Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 20.01.2018 : 56,7597
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 20.01.2018 : 69,2582
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 20.01.2018 : 78,5497
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 20.01.2018 : 45,2999

Страна

Губернская авиация "на взлете"

На сегодняшний день в Самарской области созданы весьма благоприятные условия для развития авиационной промышленности. Об этом на своей вчерашней пресс-конференции, посвященной теме производства и продвижения на российские и зарубежные рынки продукции самарских авиационных предприятий, заявил министр промышленности и энергетики Самарской области Николай Свешников. Успешный проект Ан-140 - лишнее тому подтверждение…

Переход самарского завода "Авиакор" на принципиально новый тип самолета шел довольно трудно. Но, тем не менее, правительство и лично губернатор Константин Титов на протяжении всех последних лет поддерживали предприятие и оказывали ему всяческую поддержку. Благодаря этому, сегодня ОАО "Авиакор-Авиационный завод" построило три самолета Ан-140, один из которых уже находится в эксплуатации.

Два других проходят стандартные летные испытания. Предприятие также заключило с якутской авиакомпанией договор на поставку двух самолетов Ан-140.

Напомним, что буквально месяц назад на авиасалоне "Фарнборо-2006" в Лондоне при участии губернатора области еще 25 машин самарского предприятия нашли своих потенциальных покупателей. "Авиакор-Авиационный завод" подписал с ОАО «Ильюшин

Финанс Ко» (ИФК) Генеральное соглашение о поставке и сопровождении эксплуатации самолетов Ан-140. Предполагается, что в рамках этого соглашения «Авиакор» изготовит и поставит ИФК для последующей передачи лизингополучателям не менее 25 самолетов Ан-140 в течение ближайших 5 лет.

Кроме того, по предложению Константина Титова сегодня рассматривается вопрос о реструктуризации долгов предприятия перед областным бюджетом но льготным целевым кредитам. Основное условие реструктуризации: завод в течение года должен построить не менее 7 самолетов, 5 из которых - марки Ан-140. На данный момент общий долг завода перед губернским бюджетом составляет 83 миллиона рублей, поэтому выполнить условия властей в интересах «Авиакора»,

Говоря о перспективах вхождения «Авиакора» в Российскую авиационную корпорацию, которая объединила многие конструкторские бюро и предприятия авиационной отрасли России, министр пояснил, что главным условием участия в корпорации является наличие государственного пакета акций.

«Авиакор» данному требованию не соответствует. Однако правительство области взяло на себя ведение переговоров с предприятиями региона с тем, чтобы организовать производство комплектующих к самолетам, производством которых будут заниматься заводы Корпорации и «Авиакор-Авиационный завод». Это позволит снизить стоимость самолетов, которая во многом зависит от затрат но поставке узлов и деталей зарубежных производителей. Министр привел в пример возможность производства на самарских предприятиях навигационного оборудования и шасси для Ан-140, которые пока поставляются с Украины. В числе потенциальных партнеров Корпорации, которые будут рассматриваться на совещании у губернатора области в конце августа, были также названы ОАО «Гидроавтоматика», ОАО «Авиаагрегат», Самарская кабельная компания и другие.

Кроме того, Николай Свешников рассказал журналистам и о готовящемся традиционном, уже третьем по счету авиасалоне судов малой авиации, который пройдет через неделю в аэропорту «Смышляевка». Мероприятие проводится каждые два года, чередуясь с международным авиакосмическим салоном «МАКС». В нынешнем году региональный салон обещает быть еще более масштабным и зрелищным, чем предыдущий. «Расширилась география участников выставки, к нам присоединятся Казанский вертолетный завод и другие города», - отметил министр. О своем желании «выставиться» на предстоящем салоне уже заявили 30 участников, среди которых не только новые регионы, но и новые организации.

По словам Николая Свешникова, кроме обновленного состава участников, на авиасалоне будут представлены новинки, главная ИЗ которых уже упомянутый нами Ан-140. Также все желающие смогут узнать, что такое авиатакси.

Самарский авиасалон - не единственная в России выставка подобного формата. Похожие мероприятия проходят в Нижнем Новгороде и Геленджике. «Но здесь самолеты стоят как игрушки, а у нас запланирована программа полетов, во время которой практически каждый самолет - экспонат, а их будет более 30 видов, можно будет увидеть и действии», - комментирует Николай Свешников.

Прошлый авиасалон посетило более 8 тысяч человек, в этом году организаторы ждут около 10 тысяч посетителей. Билеты, кстати, будут стоить всего-навсего 75 рублей. К предстоящему скоплению народа организаторы выставки готовятся со всей тщательностью. По словам министра, на аэродроме уже убрали весь мусор и подготовили площадку к грядущему мероприятию.

Кроме развлекательной функции, авиасалон в очередной раз должен стать местом заключения контрактов. На прошлом салоне было заключено 15 контрактов, от нынешнего его участники и организаторы ждут большего. И это неудивительно, потому как авиационная промышленность области набирает все большие обороты и требует к себе соответствующего внимания.

«Самарские известия»

 
Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

Гендиректор АО «ОЗК» М.Кийко получил Диплом РБИ «Организация года»

Генеральный директор АО «Объединенная зерновая компания» Михаил Кийко получил Диплом и Серебряный крест Русского биографического института. Награду ему вручили на торжественной церемонии, посвященной награждению лауреатов премии.