Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 18.12.2017 : 58,8987
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 18.12.2017 : 69,4298
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 18.12.2017 : 79,0892
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 18.12.2017 : 45,2813

Страна

Из Питера в Хельсинки за 5 часов 30 минут

СП планируется зарегистрировать в июле 2006 года в Хельсинки. Уставный капитал СП составит 1 млн евро, он будет разделен на 1000 акций номинальной стоимостью 1 тыс евро. Стороны консолидируют его равными долями и оплатят уже в 2006 году.

В Совет директоров войдет по два человек с каждой стороны, но  Председателем будет назначен россиянин.

До конца 2006 г ОАО "РЖД" и VR-Group Ltd планируют провести тендер по выбору поставщика подвижного. Oy Karelian Trains Ltd будет заниматься организацией технического обслуживания в период эксплуатационного цикла, а также будет вправе передавать подвижной состав VR-Group Ltd и РЖД для коммерческой эксплуатации на условиях аренды.

Движение скоростных электропоездов между Санкт-Петербургом и Хельсинки планируется открыть в четвертом квартале 2009 г. Время  поездки на направлении Санкт-Петербург - Хельсинки составит 3,5 часа. Из Санкт-Петербурга поезда будут отправляться с Финляндского вокзала. Пограничный и таможенный контроль планируется проводить как на финской, так и на российской территории в пути следования. В сутки будет организовано движение 4-х пар поездов.

Каждый из них будет состоять из семи вагонов: один - бизнес-класса, пять - второго класса и вагон-ресторан с изолированным помещением для курящих. Предполагаемое количество пассажирских мест - 300.

При разработке бизнес-плана предполагалось, что в 2010 году пассажиропоток увеличится на 40% относительно существующего (224,6 тыс. человек), а начиная с 2014 года и до окончания горизонта планирования возрастет более чем в два раза (481,2 тыс. человек в год). Предполагаемая стоимость проезда, согласованная обеими сторонами, составит: в бизнес-классе – 110 евро, во втором классе - 69,4 евро.

В настоящее время между Петербургом и Хельсинки курсируют два скорых поезда: российский "Репин" и финский "Сибелиус", ежедневно отправляющиеся из Петербурга с Ладожского вокзала в Хельсинки через Выборг, Вайникала. Время в пути составляет более 5,5 ч. Стоимость проезда: в бизнес-классе - 89,1 евро, во втором классе - 50,8 евро.

Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

На чем лучше не экономить при покупке матраса?

Хороший ортопедический матрас может в корне поменять вашу жизнь, в разы повысить комфорт сна, улучшить настроение и подарить полноценный отдых телу. В последнее десятилетие на рынке матрасов появились сотни различных моделей, десятки отечественных и зарубежных производителей, которые предлагают продукцию всех ценовых категорий. Можно ли в подобном разнообразии найти нечто доступное, не жертвуя качеством и сроком службы? Давайте попробуем разобраться, на чем же можно экономить при покупке ортопедического матраса, а на чем лучше не скупиться.