Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 16.12.2017 : 59,1446
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 16.12.2017 : 69,4653
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 16.12.2017 : 78,7688
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 16.12.2017 : 44,7606

Страна

"УАЗ" берет пример с "Ford"

Как сообщили NewsInfo в пресс-службе компании, с этого года "УАЗ" будет производить только эти автомобили. В дальнейшем классический внедорожник — UAZ Hunter — будет замещаться моделью Patriot. Легковой модельный ряд будет оснащаться базовым бензиновым двигателем — 16-клапанным впрысковым ЗМЗ-409 с нейтрализатором (128 л.с.). Также возможна комплектация легковых машин новым заволжским дизелем ЗМЗ-514 (98 л.с.). На внедорожники, кроме новых двигателей, будут установлены нейтрализатор выхлопных газов и система улавливания паров топлива (дизельный мотор удовлетворяет требованиям "Евро-2" без нейтрализатора). Как ожидается, завод перейдет на 100-процентный выпуск "зеленых" внедорожников в июле 2006 года.

Делая ставку на новые модели легкового ряда, "УАЗ" намерен привлекать покупателя не только за счет технических новинок, но и доступной ценой и возможностью покупки авто в кредит. Так, "Ульяновский автомобильный завод" первым среди российских автопроизводителей запустил с 15 апреля  программу льготного кредитования покупателей внедорожников UAZ Patriot и UAZ Hunter.

Погашать кредит можно будет через одну из точек оплаты, входящих в сеть "Внешторгбанк". Владельцы этой сети — "Внешторгбанк" и страховая компания "Росгосстрах" выступили партнерами "УАЗа" в рамках кредитной программы. Процентная ставка по кредитам на покупку внедорожников "УАЗ" будет составлять от 5% годовых в долларах США, размер первоначального взноса будет начинаться с 10% стоимости автомобиля.

Стоимость полиса страхования автомобиля по программе автоКАСКО для участников кредитной программы составит 5% от цены приобретаемого внедорожника. Рекламная кампания, которая вскоре будет развернута в СМИ, расскажет покупателям о том, что "УАЗ" представляет "новую формулу внедорожника –— 5х5". Под таким слоганом дилеры станут продвигать новую кредитную программу.

Первым программу автокредитования с пониженной процентной ставкой в России ввел концерн "Ford Motor Company". Несколько лет назад он провел вместе с банками акцию, при которой автомобили Ford Focus продавались в долг под ставку ниже 4,9% годовых. Этот процент был почти вдвое ниже среднерыночного. Компания компенсировала разницу между объявленной ставкой и минимальной, которую разрешает налоговое законодательство (9%), за свой счет. Другими словами, банк дает кредит на обычных условиях (9–10%), а "Ford" снижает цену на автомобиль так, чтобы для покупателя этот процент был 4,9%. Позже "Ford" включил в программу льготного кредитования и другие свои модели, продающиеся в России. И вот теперь в Петербурге, например, до 50% всех автомобилей этой марки продаются в кредит.

Совсем недавно "Toyota" объявила, что откроет в России собственный банк. "Toyota Bank" займется кредитованием покупки физическими лицами автомобилей Toyota и Lexus. Очевидно, что этот банк предложит своим клиентам специальные кредитные продукты, которые также будут ниже минимально разрешенных 9-ти процентов.

Таким образом, отечественным автомобильным брендам, даже самым модернизированным, вновь придется серьезно побороться за "место под солнцем", причем уже скорее не в ценовом сегменте, а качественном. Сегодня купить в кредит можно практически любое авто. Решающим фактором в этом случае выступает уже сам автомобиль, его комфорт, безопасность и технические характеристики.

Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

На чем лучше не экономить при покупке матраса?

Хороший ортопедический матрас может в корне поменять вашу жизнь, в разы повысить комфорт сна, улучшить настроение и подарить полноценный отдых телу. В последнее десятилетие на рынке матрасов появились сотни различных моделей, десятки отечественных и зарубежных производителей, которые предлагают продукцию всех ценовых категорий. Можно ли в подобном разнообразии найти нечто доступное, не жертвуя качеством и сроком службы? Давайте попробуем разобраться, на чем же можно экономить при покупке ортопедического матраса, а на чем лучше не скупиться.