Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 15.12.2017 : 59,1446
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 15.12.2017 : 69,4653
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 15.12.2017 : 78,7688
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 15.12.2017 : 44,7606

Страна

Европа уходит от серийного производства автомобилей

В Европе планируют в скором будущем отказаться от серийного способа производства автомобилей. Согласно исследованиям "McKinsey & Company", крупнейшей консалтинговой фирмы мира, производители автомобилей теряют около 80 миллиардов долларов в год из-за того, что готовая серийная продукция не удовлетворяет индивидуальных запросов покупателей. "Выпуск серийных моделей давно устарел и не приносит прибыли", - уверен и Бернд Хеллинграт из Института Фраунхофера IML (Института материалооборота и логистики).

Скоро ситуация в автомобилестроении Евросоюза изменится – Хеллинграт и его коллеги из трех институтов, входящих в Общество Фраунхофер, разрабатывают проект, благодаря которому с 2008 года производители полностью перейдут на работу по индивидуальным заказам. Проект поддерживается Евросоюзом и называется ILIPT (Интеллектуальная Логистика для Инновационной Продукции). В освоении проекта задействованы более двадцати рабочих коллективов со всей Европы. Основная его цель – улучшить позиции европейского автомобилестроения на мировом рынке. Значимость проекта показывает и то, что его основным координатором является такая крупная фирма, как "ThyssenKrupp Automotive".

Уже сейчас многие крупные автомобильные фирмы мира предлагают покупателям индивидуальную сборку, а некоторые планируют скоро работать только по заказам. Например, концерн BMW предлагает каждому клиенту возможность самостоятельного создания конфигурации своего автомобиля-мечты из множества вариантов оснащения. Для каждого типа автомобиля в распоряжении клиента имеется примерно 1030 вариантов сочетаний. 

То, что клиенты ценят и используют эту гибкость, подтверждает впечатляющая цифра: в производственной сети концерна BMW Group в месяц реализуется до 140 000  пожеланий по внесению изменений в комплектацию автомобилей. BMW удалось сократить и промежуток  времени от включения в производственный план конкретного автомобиля до передачи его дилеру в стране производства  - с 28 до 10 дней.

А проект ILIPT в Европе с 2008 года планирует сократить время от приема индивидуального заказа до выпуска готового автомобиля до 5 дней: в понедельник заказал - в пятницу поехал. Называется эта концепция пректа "EU 5-Day Car". При этом стоимость такого "индивидуального автомобиля" не должна будет резко отличаться от стоимости серийных моделей (если, конечно, клиент не закажет сидения из крокодиловой кожи или нечто подобное).

У нас в стране сегмент индивидуальной сборки тоже наращивает обороты – ее предлагают многие заводы. К сожалению, выбор вариантов пока не так велик и не может удовлетворить все пожелания покупателей. Зато во множестве распространяются тюнинговые фирмы, использующие это обстоятельство. Взыскательный клиент сейчас может изменять и улучшать свой автомобиль как угодно – начиная от электронной "начинки" и заканчивая внешним видом. Правда, стоит это недешево и может занять много времени.

Есть и возможность заказать автомобили индивидуальной сборки и у дилеров западных фирм. Срок выполнения заказа – от двух недель, но в реальности выходит всегда больше.

Будем надеяться, что с 2008 года и у российских покупателей появится возможность воспользоваться разработками европейских автомобилестроителей. Тогда каждый сможет без проволочек приобрести автомобиль, который не придется потом до бесконечности усовершенствовать.

По материалам: Fraunhofer.de, Tuningevo.ru, Intelauto.ru и Bmwpower.ru.

Фото: dpa, thyssenkrupp.com.

Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

На чем лучше не экономить при покупке матраса?

Хороший ортопедический матрас может в корне поменять вашу жизнь, в разы повысить комфорт сна, улучшить настроение и подарить полноценный отдых телу. В последнее десятилетие на рынке матрасов появились сотни различных моделей, десятки отечественных и зарубежных производителей, которые предлагают продукцию всех ценовых категорий. Можно ли в подобном разнообразии найти нечто доступное, не жертвуя качеством и сроком службы? Давайте попробуем разобраться, на чем же можно экономить при покупке ортопедического матраса, а на чем лучше не скупиться.