Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 23.07.2017 : 58.9325
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 23.07.2017 : 68.6623
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 23.07.2017 : 76.5828
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 23.07.2017 : 46.5979

Общество

Image

Есть ли жизнь на пенсии

Французская финансовая корпорация Natixis опубликовала ежегодный рейтинг Global Retirement Index, согласно которому Россия заняла 40-ю позицию из 43. Этот рейтинг ежегодно измеряет, насколько комфортно живется пенсионерам в разных странах.

Image

Винтокрыл из будущего

«Вертолеты России» представили беспилотный конвертоплан – «помесь» вертолета с самолетом, унаследовавшую лучшие свойства от обоих своих прототипов. Сейчас новинка проходит летные испытания…

"Олдтаймер-движение в России сегодня переживает небывалый подъем, - отметил в разговоре c NewsInfo известный российский коллекционер автомобилей Александр Октябрьский.- И я рад, что в ряды владельцев старинных авто вливаются новые люди".

Нынешняя Олдтаймер-Галерея проводится в Москве в седьмой раз. Владелец галереи Илья Сорокин считает, что выставка за эти годы стала своеобразным показателем развития индустрии олдтаймеров в России.

"Я уверен,- отметил галерист Сорокин в разговоре с NewsInfo,- что через несколько лет Олдтаймер-Галерея встанет в один ряд с европейскими выставками и по масштабности, и по уровню демонстрируемых экспонатов".

Кстати, в Европе подобные выставки  проходят каждый год: Париж  приглашает на свой Retromobile. В Эссене проводится  Technoclassica. В Штутгарте проходит  Retroclassica. В Манхайме – Veterama.

Но российская Олдтаймер-Галерея имеет более разнообразную и насыщенную развлекательную программу: здесь проводят сигарно-кофейные вечера, демонстрируют винтажную одежду, приглашают посмотреть на танцевальное шоу и продегустировать элитные сорта виски. Правда, на дегустацию приглашают лишь мужчин. Женщинам в дегустации отказывают – таково правило проведения Олдтаймер-Галереи.

Сегодня интерес к старинным авто проявляют разные слои российского общества – от известных и очень обеспеченных людей, которые имеют свои коллекции автомобилей, до одиночек-энтузиастов, которые восстанавливают старые машины собственными руками. Особый интерес к ретро-автомобилям  давно проявляют такие знаменитые люди, как мультипликатор Александр Татарский, актер Леонид Ярмольник (он восстановил "Победу"- кабриолет). Частые гости на Олдтаймер-Галерее - лидер ЛДПР Владимир Жириновский, губернатор Московской области Борис Громов, посол России в Киеве Виктор Черномырдин.

Особо много посетителей было около потрясающей машины Cadillac  V16. Этот автомобиль в свое время был заказан основателем марки Генри Мартином Лиландом.

Илья Сорокин считает Cadillac V16 самой мощной и роскошной машиной во все времена. Кстати, первый раз это авто показали в 1930 г. в нью-йоркском отеле  "Commodore". Эту модель сразу же полюбили известные политики и звезды Голливуда. Интересный факт: именно в 1930 г., сразу же после своей отсидки за хранение оружия, несколько машин приобрел легендарный мафиозо Аль Капоне. Следом за Аль Капоне роскошное авто начали заказывать арабские шейхи и латино-американские  диктаторы.

К слову, Cadillak V16 является единственным в России коллекционным автомобилем такого класса.

Многочисленная толпа зевак наблюдалась и у автомобиля "Hispano Suiza H6B Berlina” (производство Франция, 1928 г.).

"Вас баюкает в мягкой качели голубая "Испано-Сюиза",- пел именно про этот автомобиль  известный шансонье Александр Вертинский в парижских ресторанах. "Испано Сюиза". – это машина  королей, президентов, миллионеров  и магараджей…

"И именно модель H6B была самой совершенной для того времени. Шестицилиндровый мотор при  объеме 6,6 л развивал мощность 135 л.с. и работал он тихо-тихо. Шасси имело тормоза на всех колесах с вакуумным усилителем. Длинные рессоры и амортизаторы регулировались водителем авто в зависимости от состояния дороги.  Именно потому "Испано-Сюиза" и прославилась своим "лебединым" ходом. Двигатель разгонял авто на прямой третьей передаче с 30 до 130 км/час. Как и подобает маркам высшего класса тех лет, фирма "Испано-Сюиза" делала только шасси и мотор. Шасси клиенту обходилось в 120 тыс. французских франков и примерно такую же сумму нужно было выложить за сделанный на заказ "кароссери".

Всего было изготовлено 2614 шасси этой модели. Сегодня "Испано Сюиза H6B" – огромная редкость, за которую коллекционеры готовы выкладывать сумасшедшие деньги. Аукционные торги для подобных авто начинаются с цифры 1 млн. евро!

Живой интерес у посетителей вызвал автомобиль "Линкольн", который находился в личной собственности чилийского диктатора Аугусто Пиночета. Позже генерал Пиночет как будто бы подарил это авто артистам советского цирка…

"Хольсман" - автомобиль американского производства (1908 г. рождения) тоже можно увидеть в Олдтаймер-Галерее. Автомобиль сохранился в полной комплектации и отличном техническом состоянии. Кожаные сидения "Хольсмана" сделаны с наполнителем из конского волоса. Огромные колеса американского авто с деревянными спицами оснащены резиновыми шинами. Кузов у этой машины полностью деревянный, а крылья обтянуты кожей на металлическом каркасе. "Хольсман" привезли в Москву в 2004 г. и на сегодняшний день именно этот автомобиль является самым старым автомобилем "на ходу”  в нашей стране и единственным подобным экземпляром в странах ЕС.

Сегодня самыми дешевыми и доступными олдтаймерами остаются массовые советские модели:  это наши "Москвичи", "Победы"и "Волги". Стоимость таких авто колеблется в пределах 1000-3000 евро и находится в прямой зависимости от состояния машины и качества ее реставрации. 

На выставке можно увидеть и  такие редкие "жемчужины", которые раньше мы видели только в кино. В частности, это стеклопластиковый микроавтобус "Старт", который принимал участие в съемках известного фильма Леонида Гайдая "Кавказская пленница".