Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 23.10.2017 : 57.5118
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 23.10.2017 : 67.8927
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 23.10.2017 : 75.5302
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 23.10.2017 : 45.0777

Спорт

Россия едет на "Дакар"

Наши пилоты будут представлены в категориях грузовиков (класс Т4) и внедорожников (Т1). Шестикратный победитель "Дакара" команда "КАМАЗ-мастер" в новом году будет бороться за свою седьмую победу. В состав боевых экипажей камазовцев вошли Фирдаус Кабиров, Айдар Беляев, Андрей Мокеев; Владимир Чагин, Семен Якубов, Сергей Савостин; Сергей Решетников, Станислав Конопко, Эдуард Николаев.

На джипах из россиян будут представлены Алексей Васильев, Константин Жильцов(Mitsubishi Pajero); Алексей Беркут, Антон Николаев (Mitsubishi L 200); Борис Букатов, Сергей Додонов (Mitsubishi Pajero); Леонид Новицкий и Олег Тюпенкин (Nissan Pathfinder); Андрей Иванов, Владимир Деманенко (Nissan Pathfinder). У наших внедорожников задачи поскромнее – добраться до финиша. В прошлом "Дакаре" в классе Т1 уже выступал россиянин Алексей Беркут, однако, он не смог добраться до финиша из-за нехватки топлива на одном из спецучастков в середине ралли.

Алексей Васильев: "Для меня "Дакар" - это повод доказать, что и зимой в гонках бывает так же жарко, как летом. Наша основная цель, как российской сборной - выдержать этот марафон, финишировать в Дакаре. Если это нам удастся, наш финиш станет уникальным для русских результатом, ведь до этого в категории Т1 не финишировали россияне".

Всего на старт супермарафона выйдут 240 мотоциклистов, 180 экипажей легковых автомобилей и 80 экипажей грузовиков. Впервые за всю историю марафона будет введено ограничение скорости для мотоциклов и грузовых машин - не более 150 км/ч. Дистанция ралли составляет 9 тысяч 43 километра, из которых 4813 – скоростные спецучастки.

Календарь "Дакара"-2006

31 декабря. Лиссабон - Портиман (Португалия) . 370 км (83 км спецучастка).

1 января.  Портиман - Малага (Испания). 567 км (115 км СУ).

2 января. Надор - Эр-Рашидия (Марокко). 672 км (314 км СУ).

3 января. Эр-Рашидия - Варзазат (Марокко). 639 км (386 км СУ).

4 января. Варзазат - Тан-Тан (Марокко). 819 км (350 км СУ).

5 января. Тан-Тан - Зуэрат (Мавритания). 792 км (444 км СУ).

6 января. Зуэрат - Атар (Мавритания). 521 км (499 км СУ).

7 января. Атар - Нуакшот (Мавритания). 568 км (508 км СУ).

8 января. День отдыха.

9 января. Нуакшот - Киффа (Мавритания). 874 км (599 км СУ).

10 января. Киффа - Каес (Мали). 333 км (283 км СУ).

11 января. Каес - Бамако (Мали). 705 км (231 км СУ).

12 января. Бамако - Лабе (Гвинея). 872 км (368 км СУ).

13 января. Лабе - Тамбакунда (Сенегал). 567 км (348 км СУ).

14 января. Тамбакунда - Дакар (Сенегал). 634 км (254 км СУ).

15 января. Дакар - Дакар. 110 км (31 км СУ).

 
Image

Как служилось в советском стройбате

«Королевские войска» или стройбат были настоящей легендой в СССР. Правда, скорее в плохом смысле слова – этого рода войск сторонились многие призывники, а военное руководство вообще выступало против его существования.