Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 23.01.2018 : 56,5892
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 23.01.2018 : 69,3953
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 23.01.2018 : 78,8231
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 23.01.2018 : 45,4242

Страна

Собрать разобранную отрасль

Итак, контракт подписан. Как рассказал корреспонденту NewsInfo пресс-секретарь "Аэрофлота" Ирина Данненберг, компания приобретет тридцать самолетов RRJ-95 в базовой конфигурации. Она же отметила, что несмотря на то, что контракт был подписан сегодня, начала поставок следует ожидать не ранее, чем в ноябре 2008 года.

Аналитики отмечают, что сенсационность события в основном определяется не столько денежным значением – всего объем сделки составляет около $820 млн. по цене в каталоге, - сколько обозначением вектора сотрудничества перевозчика с российским авиапромом. По словам гендиректора "Аэрофлота" Валерия Окулова, основным преимуществом проекта RRJ является его востребованность на глобальном рынке. "Самолеты нового поколения – достойный конкурент другим ведущим маркам, тем же "Боингам", -заявлял чуть ранее нашему корреспонденту глава авиаперевозочной компании.

Одобрил сделку и глава Минпромэнерго РФ Виктор Христенко. Глава ведомства  позитивно оценивает перспективы нового российского самолета. "Можно с уверенностью сказать, что наш авиапром уже готов выпускать воздушное судно, которое по своим техническим и рыночным характеристикам будет в своем классе лучше тех моделей, которые присутствуют на мировом рынке", - считают в промышленном ведомстве.

Напомним, что самолет RRJ- 95 является самолетом нового поколения, оснащенный навигационными приборами по последнему слову техники. Как рассказал NewsInfo генеральный директор FLC ("Финансовой лизинговой компании")  Евгений Зарицкий, "ФЛК участвует в ряде программ, связанных с инвестициями в подготовку и производство современных российских самолетов, таких, как АН-38 и, конечно же, проект RRJ, масштабно инвестируем в развитие технологической базы авиационной отрасли России".

"То есть пытаемся создавать современные технологии на российском авиационном предприятии", - подвел итог гендиректор FLC Евгений Зарицкий. Самолет RRJ - действительно "новый" самолет. Он вмещает порядка 100 пассажиров (95-98 пассажиров в одноклассной компоновке, а в двухклассной самолет имеет 86 мест, из них 8 мест бизнес-класса). Самолет имеет два расположенных под крыльями двигателя, а дальность полета "чудо-птицы" составляет до 3120 километров. Однако пока ни одного экземпляра самолета не построено, но есть покупатель – будет и самолет.

Свою уверенность в этом высказал и глава Минпромэнерго, заявив, что отечественным авиастроителям вполне по силам занять одно из ведущих мест на глобальном рынке региональных самолетов. "Это событие можно смело считать признанием экономической эффективности и коммерческого потенциала самолетов RRJ. За последние годы  это самая крупная сделка на покупку отечественных воздушных судов. Уверен: примеру лидера последуют и остальные перевозчики", - заявил Виктор Христенко.

Официальная церемония подписания контракта на поставку 30 самолетов нового семейства RRJ состоялась сегодня в Москве. Как стало известно, наш самолет может стать вполне интернациональным проектом. Стало известно, что Индия может принять участие в создании двигателя для нового российского самолета RRJ, такое заявление накануне сделал директор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин.

Таким образом,двигатель может также стать совместным проектом для целого ряда российских и индийских компаний. Есть программа "Россия и Индия - стратегическое партнерство в 21 веке", именно в рамках этого мероприятия и может быть совместно сконструирован мощный авиамотор. Однако сейчас самолет RRJ целиком разрабатывается российским авиационным холдингом "Сухой".

Говоря о современном состоянии российского авиапрома, глава НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин заявил,  что "в разобранном виде невозможно претендовать на то, чтобы быть партнером четвертой экономики в мире". Меду тем дела явно идут на поправку. Сейчас "Аэрофлот" в рамках контракта с "Сухим" приобретет по твердому заказу 30 лайнеров RRJ-95, однако возможен опцион на приобретение до 40 лайнеров, среди которых также модели RRJ-75 и RRJ-65. По условиям контракта, самолет должен быть сертифицирован по европейским нормам. Планируется, что "Аэрофлот" будет получать по одному самолету в месяц.

Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

Гендиректор АО «ОЗК» М.Кийко получил Диплом РБИ «Организация года»

Генеральный директор АО «Объединенная зерновая компания» Михаил Кийко получил Диплом и Серебряный крест Русского биографического института. Награду ему вручили на торжественной церемонии, посвященной награждению лауреатов премии.