Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 20.01.2018 : 56,7597
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 20.01.2018 : 69,2582
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 20.01.2018 : 78,5497
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 20.01.2018 : 45,2999

Страна

Правый руль пытаются уничтожить, вводя запредельные пошлины

Например, если раньше оптику провозили по 30$ за объектив, то теперь будут по 120-130$.

Этим не ограничились. Вкупе с этим подняли таможенный сбор. Даже если бы его не увеличивали, цена бы подскочила, а теперь…

Реально новые партии товара будут проходить через границу не на 20% дороже, а на 50-70%. Сама таможня говорит, что сейчас эта волна пройдет, и опять начнут работать по старой схеме и оформлять "мячики", но цена на товар от этого уже не упадёт. Будет только расти.

Налицо техничная "разводка" народа на деньги со стороны государства. Естественно, молчать в такой ситуации было бы верхом гражданской тупости.

Из регионов уже требуют протестных акций и выхода на улицы. Некоторые регионы, не дожидаясь координации, самостоятельно и оперативно в течение ближайших дней выйдут на улицы. Налицо социальная провокация со стороны чиновничьего аппарата.

Особенно волнуются дальневосточники и сибиряки. Основным доходом этой части россиян всегда были машины. Теперь же их цена возрастет на несколько тысяч долларов.

Как сообщают в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления, сейчас специалисты ДВТУ разрабатывают своеобразный «мини-каталог», содержащий ценовую информацию на автомобили, бывшие в эксплуатации, ввозимые на таможенную территорию России из Японии.

В «мини-каталог» будут включены основные марки легковых японских автомобилей, оформляемые таможнями ДВТУ. «Мини-каталог» создан в помощь таможенным инспекторам, которые проводят таможенное оформление ввозимых автомобилей, осуществляют контроль таможенной стоимости и рассчитывают сумму таможенных платежей. Главная цель создания «мини-каталога» - достижение методического единообразия независимо от места проведения оценки автотранспортного средства и исключение субъективного подхода и возможных при этом ошибок.

До этого таможенники использовали в работе так называемые «тарифные сетки», в которых приводились средние цены на импортные автомобили с учетом только трех параметров: марки, года выпуска и объема двигателя. В новом таможенном «мини-каталоге» указывается стоимость автотранспортного средства в зависимости от марки, модели, модификации, типа двигателя, объема двигателя, марки кузова и года выпуска до 1998 года включительно.

В основу «мини-каталога» ДВТУ положена информация о стоимости новых автомобилей из японских каталогов, являющихся официально опубликованными источниками ценовой информации.

Средний уровень стоимости автомобилей в таможенном «мини-каталоге» рассчитывается в соответствии с методикой определения стоимости транспортного средства для расчета таможенных платежей при таможенном оформлении, разработанной специалистами «ТК Сервис» и Центральной таможенной лаборатории Федеральной таможенной службы России.

Несмотря на введение новых параметров, указанная в таможенном «мини-каталоге» расчетная стоимость подержанного автомобиля является ориентировочной и не учитывает техническое состояние конкретного транспортного средства. Поэтому, отмечают специалисты ДВТУ, если транспортное средство имеет эксплуатационные дефекты или аварийные повреждения, возможна дополнительная корректировка его стоимости.

К дефектам эксплуатации могут быть отнесены:

- следы и последствия коррозии;

- усталостные трещины элементов кузова, рамы и прочих деталей;

- сколы (выбоины), расслоение, растрескивание неметаллических деталей (материалов), лакокрасочных и др. защитных покрытий;

- следы рехтовки, правки, ремонтной сварки элементов кузова, рамы, разнотон окрашенных поверхностей;

- ослабление крепления агрегатов, узлов (деталей) транспортного средства;

- негерметичность емкостей и систем, прочие явные дефекты эксплуатации.

На стоимость автотранспортного средства в наибольшей степени влияет техническое состояние кузова, двигателя, коробки передач, колес. Максимальное снижение стоимости транспортного средства в связи с деформацией кузова может достигать до 20%, в связи с коррозией - до 10%.

Если на транспортном средстве установлено дополнительное оборудование, его стоимость соответственно увеличивается. К дополнительному оборудованию относятся круиз-контроль (устройство, автоматически поддерживающее заданную скорость), проигрыватель компакт-дисков, чейнжер (механизм автоматической смены компакт-дисков), улучшенная стерео-система, встроенный телефон, кожаная обивка, улучшенные колеса и прочее.

Такие особенности (дефекты и дополнительное оборудование) должны отражаться в объективных и достоверных актах досмотра транспортного средства и учитываться при определении таможенной стоимости путем дифференцированного подхода.

Уже создана и направлена в дальневосточные таможни первая часть «мини-каталога», содержащая ценовую информацию на автомобили марок MITSUBISHI и TOYOTA. В настоящее время готовиться информация по автомобилям марок DAIHATSU и SUBARU (FUJI HEAVY), на очереди автомобили других японских марок.

Кроме того, Дальневосточное таможенное управление начинает подготовку к созданию каталога ценовой информации на автомобили, ввозимые из Республики Корея.

Представитель одного из региональных филиалов движения "Свобода выбора" огласил точку зрения всех дальневосточников.

"То, о чем ходили упорные слухи и чего обещал не делать президент, происходит на практике. Президент лгал. Правый руль все-таки пытаются уничтожить, вводя запредельные пошлины. Безусловно, наша организация отразит ситуацию в акциях народного протеста, лозунгах и призывах. Сейчас вновь нужно объединяться и защищать наше право на достойную жизнь. Чиновникам мало нефтедолларов, налицо очередная попытка отнять у нас наши машины".

Путем хитрых манипуляций с ведомственными инструкциями таможенный платеж вырос по некоторым позициям в полтора-два раза. Поскольку через Владивосток ввозят исключительно правый руль, это и есть на практике первый шаг к запрету праворульных машин.

Как отреагирует правительство? Чем обернется этот закон? И чего дальше ждать от президентских обещаний? Вот вопросы, которые останутся у голодного народа, "задушенного" ценами.

Подготовила Катерина Богаченко

Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

Гендиректор АО «ОЗК» М.Кийко получил Диплом РБИ «Организация года»

Генеральный директор АО «Объединенная зерновая компания» Михаил Кийко получил Диплом и Серебряный крест Русского биографического института. Награду ему вручили на торжественной церемонии, посвященной награждению лауреатов премии.