Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 26.06.2019 : 62,5229
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 26.06.2019 : 71,2323

New Grand Vitara на "Мотор Шоу-2005"

http://img.newsinfo.ru/preview/article/4/9/1/529491.gif

New Grand Vitara на "Мотор Шоу-2005"

В эти дни в павильоне "Форум" на выставочной площадке компании Suzuki, расположившейся между стендами "Лукойла" и "Славнефти", можно раньше всех в Европе посмотреть на New Grand Vitara, автомобиль, который по предварительному мнению экспертов, имеет все шансы стать очень сильным игроком на рынке легких (Grand Vitara) и средних (Grand Vitara XL-7) внедорожников наряду с Honda CR-V, Hyundai Santa Fe и Tucson, Kia Sportage, Land Rover Freelander, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail и, разумеется, Toyota RAV4.

Как заявляет скупой рекламный проспект, новая Suzuki Grand Vitara – это мощная интегрированная рама, независимая подвеска и постоянный полный привод, факторы, которые делают машину чрезвычайно энергичной, динамичной и устойчивой на дороге, великолепно сочетающей в себе внедорожную проходимость и достойные ходовые качества на ровном дорожном покрытии (асфальте).

Впервые New Grand Vitara была проанонсирована 16 мая этого года в оригинальной японской версии. В первых упоминаниях об этом автомобиле приводились рынки его сбыта (Азия, Америка, Европа, Океания, Средний Восток) и новые модификации силовых агрегатов: 2,7-литровый V6 для Северной Америки, 1,9-литровый дизель и 2-литровый бензиновый моторы для Европы. Объем продаж New Grand Vitara на международных (не японском) рынках устанавливался в пределах 110 тысяч автомобилей в год.

Технической информации о New Grand Vitara немного. Месяца не прошло, как компания Suzuki анонсировала европейскую премьеру этого внедорожника (японскую, как уже говорилось, провели в мае этого года). Основной поток данных, драйв-тестов и публикаций придется, по-видимому, на сентябрь.

Пока лишь достоверно известно, что официальные продажи автомобиля в Европе начнутся вскоре после его показа во Франкфурте. У российских дилеров он появится в октябре этого года с трехдверным и пятидверным кузовом и набором силовых агрегатов, состоящем из двух бензиновых двигателей (в Европе будет доступен еще один, дизельный - 1,9 л) рабочим объемом 1,6 (104 л.с.) и 2 литра (138 л.с.).

Трансмиссии на выбор – "механика" или "автомат". 1,6-литровый мотор, по предварительной информации, будет устанавливаться только на трехдверной версии, более мощный 2-литровый в паре с автоматической трансмисией ("механическая КПП будет доступна в обоих вариантах) – только на пятидверной. Цены (информация опять же предварительная) - от $25 тысяч за трехдверные модификации и от $29 тысяч за пятидверные. Для справки: цены на старые Grand Vitara (98-158 л.с., макс. скорость 175 км/час) начинались с $22300.

New Grand Vitara представлена в полностью видоизмененном внешнем дизайне, который теперь больше похож на тот, что имеет Toyota RAV4 последнего поколения, чем тот, что был у ее предыдущей версии. Сходство особо заметно в передней части кузова. Однако несмотря на это, New Grand Vitara выглядит в более классическом ключе, характерном для внедорожных моделей более высокого класса.

Это касается ее общей конфигурации, больших колесных арок с раздувшимися, выпирающими наружу выштамповками, мощных средних стоек боковин и т.д. Иными словами, в новой модели kturjuj внедорожника от Suzuki найден, наконец, компромисс, при котором автомобиль теперь не выглядит столь академично, как раньше, и в то же время лишен излишней вычурности, которым иногда грешат производители компактных SUV (автомобилей для активного отдыха).

Габаритная длина New Grand Vitara выросла на 30 см (3965 мм), габаритная ширина - на 10 см (1790 мм). Вместе с этим на 16 мм увеличилась и колесная база (2216 мм). Автомобиль стал более просторным в области головы и ног. Заметно преобразился его интерьер в плане стилистики и использования новых материалов. В стандарте присутствуют две фронтальные подушки плюс боковые «шторки» для пассажиров переднего и заднего рядов.

В техническом арсенале автомобиля также имеются (данные с североамериканской премьеры Suzuki Grand Vitara в Ванкувере): вентилируемые диски передних тормозных механизмов, неотключаемый полный привод, гидроусилитель руля, системы активной безопасности ABS (антиблокировочная), EBD (перераспределение тормозных усилий) и ESP (курсовая устойчивость).

Кроме Grand Vitara, в России сегодня можно приобрести следующие модели японской корпорации Suzuki Motor: Grand Vitara XL-7 (2,7-литровый 24-клапанный мотор V6 мощностью 180 л.с. – от $32 тысяч), Liana, Jimni, Ignis и Wagon R+.

Компания Suzuki была основана Мачио Сузуки в Японии в 1909 году. Первой ее продукцией стали ткацкие станки, превосходящие по своим характеристикам изделия других (европейских) фирм. В 1937 году в компании приступили к разработке и сборке компактных автомобилей с 4-цилиндровыми моторами (13 л.с.) и жидкостным охлаждением.

После войны в компании Suzuki был создан мопед Power Free, оборудованный двухтактным двигателем объемом 36 куб.см. Модель оказалось удачной, благодаря чему у руководства компании появилась возможность расширить производство и приступить к разработке новых моделей мотоциклетной техники.

В 1955 году компания вновь обратилась к производству автомобилей выпуском модели Suzulight. Автомобиль имел как передний, так и полный привод, независимую подвеску и рулевой механизм типа шестерня-рейка, конструктивные особенности, ставшие стандартом в мировом автопроме.

В 1963 году мотоциклетный бизнес Suzuki пришел в Америку, в 1977-м в компании приступили к разработке лодочных моторов.

Сегодня Suzuki Motor Corp. – всемирно известная фирма, реализующая свою продукцию в 190 странах мира.

Игорь Григорьев

Image

Вдова узнала, что ее муж 64 года был британским шпионом

Одри Филлипс, понятия не имела, что ее муж Глин был шпионом. Они прожили вместе 64 года.

Image

В Мадриде откроют библиотеку в виде зеленого космического корабля

Дизайнеры итальянской студии 3GATTI предложили посадить "инопланетный корабль" на одной из улиц мадридского муниципалитета Вильяверде.

Image

Петербуржцы добились демонтажа "гаража Шнурова"

Музыкант Шнуров установил ворота в арке, чтобы использоваться подворотню дома на улице Чайковского, 2/7, в котором он живет, в качестве импровизированного гаража для своего автомобиля BMW 750.

Image

Специалисты из РАЕН отметили вред диеты Павла Дурова

Своеобразная диета основателя соцсети «ВКонтакте» и создателя мессенджера Telegram Павла Дурова может существенно навредить не только ему лично, но и его поклонникам. Такое заявление сделал врач-диетолог, доктор медицинских наук РАЕН Алексей Ковальков.