Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 21.01.2018 : 56,7597
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 21.01.2018 : 69,2582
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 21.01.2018 : 78,5497
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 21.01.2018 : 45,2999

Страна

МАКС-2005: Самый зрелищный авиасалон в мире

К самолетам в России всегда было особое отношение, даже девушки у нас всегда "потом" были. В годы, последовавшие за перестройкой, мы благополучно развалить всю отечественную промышленность, после чего последовала унизительная для страны эпоха ресурсного донорства.

Фактически превратившись в нефтяной придаток для западных стран, мы, тем не менее, как-то умудрились сохранить некоторые высокотехнологичные отрасли. Как ни странно, отечественная авиация выжила и сейчас является практически единственной конкурентоспособной (в мировом масштабе) отраслью отечественной промышленности. Если подумать, то кроме как самолетами и ресурсами, торговать нам больше-то и нечем.

Сегодня в Жуковском открывается седьмой авиакосмический салон МАКС, одно из важнейших для России мероприятий. И хотя одни только затраты на проведение второго по величине в мире аэрошоу оцениваются в $12 млн., экономический эффект должен будет покрыть все издержки, затраченные на организацию мероприятия. За шесть дней посетители смогут увидеть 200 летательных аппаратов, кроме того, не придется скучать и простым зрителям - для них состоится традиционное авиашоу с участием летчиков-каскадеров. В выставке примут участие 520 российских и 134 зарубежных фирмы.

Несмотря на то, что в первые два дня, с 16 по 18 августа, авиасалон, проходящий, как обычно, в подмосковном Жуковском на территории аэродрома ЛИИ имени Громова, смогут посетить только отраслевые специалисты и заинтересованные бизнесмены, расстраиваться не стоит. Выставка будет работать до 21 августа, и в оставшиеся три дня ее смогут посетить все желающие.

Как сообщил руководитель Федерального агентства по промышленности Борис Алешин, МАКС-2005 постепенно догоняет мирового лидера – авиасалон Ле Бурже, который состоялся полтора месяца назад во Франции. Там, как известно, присутствовало 1900 компаний и фирм из 44 стран мира, которые представили 240 гражданских и военных самолетов, вертолетов и беспилотных летательных аппаратов.

Но, в отличие от парижской выставки, московский салон будет выделяться более богатой программой демонстрационных и показательных полетов. Как отечественных боевых, пассажирских и спортивных самолетов, так и западных. В Жуковском планируют продемонстрировать свое летное мастерство американские пилоты, а также французская пилотажная группа "Патруль де Франс", итальянская "Фречче Триколори" и отечественные "Русские витязи" и "Стрижи".

Только в подмосковном Жуковском можно будет увидеть собственными глазами, как кувыркаются вокруг своей оси, практически стоя в воздухе, гигантские боевые машины. Такого не умеют делать никакие другие истребители мира, да и такой шоу-программы нет ни на одном другом авиакосмическом салоне. Тем не менее, МАКС-2005 еще во многом уступает Ле Бурже.

И разница не только в числе участников. Главное преимущество французского салона – на него приезжают в основном по делу, посмотреть на развитие промышленности и подписать контракты. Жуковский гораздо скромнее, здесь контракты заключаются гораздо реже. Для сравнения: на Ля Бурже было заключено договоров о поставке на $30 млрд., а в подмосковном Жуково сделок ожидается всего на несколько сотен миллионов. Между тем, среди специалистов московский салон ценится гораздо больше, ведь только здесь есть возможность увидеть, в каком направлении развивается российская авиационная промышленность, какие новинки появились у России.

Только здесь можно увидеть весь ряд новых истребителей, штурмовиков и бомбардировщиков. Например, экспериментальную модель "Беркут" Су-47 с обратной стреловидностью крыла - прообраз истребителя пятого поколения. Говорят, что в этом году его можно будет не только посмотреть, но и потрогать руками.

Здесь же будет представлена и натурная модель нового российского космического челнока "Клипер", и целый ряд зенитно-ракетных комплексов. Кроме того, помимо военной авиатехники будет представлена еще и гражданская продукция. Может быть, новые аэробусы помогут убедить многих пассажиров в том, что летать самолетами все еще довольно безопасно, а то что-то последнее время они довольно часто падают.

Что же покажет нам МАКС-2005, мы попробуем рассказать вам после того, как сами там побываем. Корреспондент NewsInfo будет присутствовать на открытии одного из главнейших событий в мире авиации. Напомним, что авиасалон имеет уже более чем десятилетнюю историю и проводится в России с 1992 г., тогда в подмосковном Жуковском состоялась специализированная выставка, получившая название "Мосаэрошоу-92". Огромный интерес, проявленный российскими и зарубежными компаниями, дал импульс к развитию этого начинания: так и родился МАКС.

Илья Гращенков

Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

Гендиректор АО «ОЗК» М.Кийко получил Диплом РБИ «Организация года»

Генеральный директор АО «Объединенная зерновая компания» Михаил Кийко получил Диплом и Серебряный крест Русского биографического института. Награду ему вручили на торжественной церемонии, посвященной награждению лауреатов премии.