Курсы валют: USD 25/03 57.4247 -0.0981 EUR 25/03 61.8636 -0.2323 Фондовые индексы: РТС 18:50 1124.66 0.03% ММВБ 18:50 2039.77 -0.55%

В России появятся "Скорпионы"

Общество | 09.08.2005



По словам адмирала, командующего Тихоокеанским флотом Виктора Федорова, "британские аппараты работают от дизельных генераторов, вырабатывающих напряжение 440 вольт с частотой 60 герц, в то время как российские вырабатывают напряжение 380 вольт с частой 50 герц".

Технические характеристики "Скорпиона" говорят о том, что этот аппарат способен погружаться на глубину 925 метров и выдерживать давление почти километрового водяного столба.

Аппарат снабжен четырьмя видеокамерами и мощным режущим устройством, способным перекусывать тросы и любые иные металлические предметы до 70 миллиметров в диаметре. "Скорпион" управляется с помощью пульта дистанционного управления.

Напомним, что именно с помощью глубоководного робота "Скорпион-45" у берегов Камчатки был спасен батискаф "Приз".

Адмирал Федоров напомнил, что после катастрофы АПЛ "Курск" российский ВМФ получил иностранные подводные аппараты "Тайгер", не способные выполнять работы по обрезанию тралов, тросов и браконьерских сетей, которыми наводнены прибрежные воды российского Дальнего Востока.

"Именно такой браконьерский трал и попал в наш батискаф АС-28", - сказал командующий. В этой связи он сообщил, что британский глубоководный аппарат "Скорпион", участвовавший в операции по спасению российского батискафа, работал под водой 3 часа 45 минут, хотя и он, очистив АС-28 от браконьерских сетей и тралов, был поднят на поверхность для проведения мелкого ремонта, и спустя один час вновь был приведен в исправное состояние и отработал под водой еще 15 минут, что привело к успешному финалу.

За шесть часов непрерывной работы британский спасательный беспилотный аппарат "Скорпион-45" отрезал пять тросов, самым большим из которых оказался трос рыболовецкого трала, а также, как выразился Сергей Иванов, "перерезал много шлангов, кабелей". Флотские финансисты пока затрудняются сказать, во что выльется этот ремонт. Ясно, что с учетом "глубины залегания" системы денег на такой ремонт будет потрачено немало.

Командующий особо указал на то обстоятельство, что иностранную технику будут обслуживать исключительно российские специалисты. "У них подготовка не хуже, чем у британских коллег, которые нас недавно так здорово выручили в критической ситуации", - сказал адмирал.

Остается загадкой, почему до сих пор у России нет своего подобного оборудования. Почему страна, считающаяся великой научной державой, вынуждена ждать помощи. Как говорится, гром не грянет - мужик не перекрестится.

Катерина Богаченко

tech
Код для вставки в блог


Рубрики

Культура, Наркотрафик, Наука, След в истории
Новости партнеров