В России появился новый самолет

На днях Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета выдал сертификат типа № СТ 238 - Ту-204-300.

В течение последних 14 месяцев были выполнены более 110 испытательных полетов с участием двух самолетов. В результате сертификационный испытаний было получено подтверждение, что новый лайнер соответствует Авиационным правилам АП-25, которые являются аналогом европейских авиационных норм JAR.

Новый самолет соответствует всем требованиям ИКАО, в том числе по шуму на местности. Таким образом, Ту-204-300 сможет беспрепятственно летать как на территории России, так и за рубежом даже после ужесточения шумовых норм в 2006 году.

Ту-204-300 создан на базе самолетов Ту-204/Ту-214, хорошо зарекомендовавших себя среди ряда российских авиакомпаний, но в отличие от них имеет укороченный на 6,0 м фюзеляж и увеличенный запас топлива, сообщает пресс-служба ОАО "Туполев".

Новый самолет снабжен современными двигателями ПС-90А, что позволяет говорить об этом судне как о надежном, комфортном и экономичном. Преимущество Ту-204-300 заключается в том, что он может эксплуатироваться на внутренних и международных маршрутах протяженностью от 500 до более чем 7000 км.

"Коренным изменениям подверглась бортовая авионика: новейшие навигационные системы, системы предотвращения столкновений в воздухе, системы раннего предупреждения о сближении с землей, самые современные радиолокационные системы, позволяющие обнаруживать турбулентность на маршруте, что особенно важно при полетах в южно-азиатском и тихоокеанском регионах, - рассказывает главный инженер ЗАО "Авиастар-СП" Сергей Милюков. – Максимальный комфорт обеспечен для пассажиров бизнес-класса и эконом-класса. Современные кресла, выдерживающие перегрузку в 16g, специальный дизайн отделки пассажирских салонов, плоские цветные телемониторы на жидких кристаллах для всех пассажиров, большие кухни с электрическими печами, кофеварками, холодильником".

О телемониторах упомянули не случайно. Благодаря этим приспособлениям, на борту Ту-204-300 пассажиры впервые смогут наблюдать взлет и посадку, как их видят пилоты.

Базовая трехсалонная компоновка пассажирской кабины предлагается в трех вариантах: на 157 пассажирских мест экономического класса, на 155 мест экономкласса и двухклассный вариант на 142 места. По желанию заказчика компоновка салона может быть изменена с учетом его требований. Стоит отметить, что Ту-204-300 может быть переоборудован из одного варианта в другой за короткий срок в условиях аэропорта.

Стоимость одного Ту-204-300 может колебаться от $22 до 30 миллионов. Первые два самолета "Авиастар-СП" и "Туполев" поставят в ближайшее время авиакомпании "Владивосток Авиа".

Как рассказали NewsInfo представители ЗАО "Авиастар-СП", помимо "Владивосток авиа" еще ряд авиакомпаний уже сделали заказы на Ту-204-300. В частности, в этом году два самолета будут проданы в Китай. Также существует заказ от авиакомпаний "Кавказские Минеральные воды" и "Красноярские авиалинии" на поставку 12 самолетов в 2006 году. Однако 12 судов для завода – далеко не предел. При достаточном финансировании "Авиастар" сможет выпускать не менее 40 самолетов этого типа в год, утверждают сотрудники завода.

Анна Бажина

По информации пресс-службы ЗАО "Авиастар-СП" и ОАО "Туполев".