Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 25.05.2019 : 64,6106
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 25.05.2019 : 72,3186

Калининградское гетто

http://img.newsinfo.ru/preview/article/1/9/2/528192.gif

Калининградское гетто

По словам начальника транспортного департамента администрации области Николай Рябичко, реконструкцию взлетно-посадочной полосы калининградского аэропорта уже давно откладывали. Но в связи с предстоящим 750-летием Калининграда, намеченном на начало июля, дальше откладывать ремонт было уже нельзя. Тем более, что во время недавнего визита в регион аэропорт вообще и взлетную полосу в частности сильно раскритиковал министр экономического развития РФ Герман Греф, заметив, что крайне неудобно "ездить по ухабам".

Полосу решили спешно ремонтировать. И теперь часть самолетов калининградский аэропорт принять не в состоянии. Авиакомпаниям, летающим на калининградском направлении, пришлось в срочном порядке менять свое расписание, то есть, главным образом, сокращать количество рейсов.

Как рассказал Newsinfo представитель авиакомпании "Пулково" в Калининграде Игорь Иваньков, еще раньше питерцам пришлось сократить на калининградском направлении четыре рейса. Сейчас же авиакомпания боится потерять многие перспективные направления - Новосибирск, Мурманск, Норильск, Краснодар - открытые лишь несколько месяцев назад.

Сейчас на калининградском направлении работают три авиакомпании. ОАО "Калининградавиа", "Аэрофлот" и "Пулков". ОАО "Калининградавиа" старейшая местная авиакомпания. И к тому же тесно связана с почти одноименным предприятием - ГП "Калининградавиа". В ведомстве последнего – весь аэропортовый комплекс "Храброво", включая аэровокзал и взлетно-посадочную полосу. Именно поэтому во всех своих бедах калининградские представительства "Пулково»" и "Аэрофлота" обвиняют ОАО "Калининградавиа". По их мнению, предприятие, используя свои связи, попросту вытесняет конкурентов с рынка. Еще несколько месяцев назад "Калининградавиа" запретило "Аэрофлоту" использовать "слишком тяжелые" самолеты марки ТУ-154, из-за якобы полуразрушенной взлетно-посадочной полосы. Тогда московской авиакомпании пришлось эксплуатировать более маленькие самолеты ТУ-134 и лишиться части своих пассажиров.

А в начале мая руководство ОАО "Калининградавиа" разослало всем местным авиакомпаниям уведомление о закрытии на реконструкцию основного здания аэровокзала. В качестве места для продажи билетов, регистрации и досмотра пассажиров был предложен международный сектор аэропорта - кстати, тесный и неудобный. Сегодня он вряд ли способен справиться с большим пассажиропотоком. Здесь негде разместить дополнительные секции паспортного контроля, досмотра багажа, под вопросом и работа службы безопасности. Само же здание международного сектора было построено в середине 70-х годов. С тех пор там ни разу не проводился капитальный ремонт.

По словам представителя авиакомпании "Аэрофлот" в Калининграде Игорь Коваленко, пока самолеты "Аэрофлота" садиться в международном секторе не будут.

"Мы как летали внутренний сектор, так и будет продолжать летать. По расписанию! Мы не считаем данное письмо "Калининградавиа" каким-либо официальным документом, имеющим юридическую силу", - отметил он.

Тем временем в администрации области не в силах разрешить конфликт интересов. Руководитель департамента развития транспортного комплекса администрации Калининградской области Николай Рябичко только недоумённо разводит руками.

"Из-за сложившейся ситуации количество рейсов сократится на 30-40 процентов. Я спросил у Михайлова (ген.директора ОАО "Калининградавиа" - ред.), закрытие аэровокзала – это что, первоапрельская шутка? Он мне не смог ничего ответить. Говорит, это что-то вроде какой-то учёбы, что ли…Из Москвы, от акционеров, получил такое распоряжение. Ничего закрывать мы не будем. Хотя…Посмотрим", - сказал Рябичко.

Дело дошло до того, что еще в прошлом месяце у ОАО "Калининградавиа" чуть было не отобрали лицензию. И не исключено, что это "деятельность" конкурентов. Из-за выявленных нарушений – а это отсутствие резервного самолета, запасного экипажа и дешифратора – лицензия предприятия была приостановлена. На днях в Калининград должна приехать специальная комиссия из Москвы, которая проверит, устранило ли "Калининградавиа" нарушения, и даст ответ на вопрос, будет ли возобновлена лицензия. В случае если эти нарушения не будут устранены, "Калининградавиа" может лишиться лицензии окончательно.

Сегодня мало кому понятно, чего добивается ОАО "Калининградавиа". Тем более, что предприятие не спешит рассказывать о своих планах, а от любого общения с журналистами категорически отказывается.

Пассажирам же придется терпеть неудобства примерно до конца июня-середины июля. Сейчас, когда начинается период отпусков, это особенно неприятно. Но, как говорят местные туроператоры, пока волноваться людям рано: туры не отменялись и отменяться не будут. По словам генерального директора турфирмы "Анюта" Александра Шамшиева, сейчас идут переговоры о перевозках как с местными, так и с зарубежными авиакомпаниями. Если ситуация не изменится, в отпуск калининградцы полетят уже не на самолетах "Калининградавиа".

У людей, которым необходимо попасть в Москву или Санкт-Петербург есть еще одна возможность – поезд. Правда, пока калининградцы не торопятся отправляться в путь по железной дороге, и очередей у касс не наблюдается. Сейчас железнодорожники уверяют, что будут готовы даже запустить дополнительно несколько вагонов, если надо. Да и в паспортно-визовой службе, больших очередей нет. Калининградцы, у которых нет загранпаспортов, оформлять их для поездки на поезде пока не торопятся, надеются, что ситуация в скором разрешиться. Напомним, для того, чтобы приобрести билет на поезд из Калининграда в "большую Россию", необходим загранпаспорт.

Юлия Денисенкова

Image

В Мадриде откроют библиотеку в виде зеленого космического корабля

Дизайнеры итальянской студии 3GATTI предложили посадить "инопланетный корабль" на одной из улиц мадридского муниципалитета Вильяверде.

Image

Образование в Казахстане: новые перспективы для российских студентов

В ряде городов России прошли выставки вузов Республики Казахстан. Организацией занималось ОА “Центр международных программ” Министерства образования и науки Республики Казахстан при поддержке Посольства Республики Казахстан. Активный вклад в внесла и российская сторона, в частности, Министерство образования и науки РФ.

Image

Тренд Каннского фестиваля - розовый цвет

Сейчас в Каннах проходит 72 фестиваль. Своеобразным фаворитом женских туалетов стал приглушенный розовый цвет, так называемый пыльный розовый.

Image

Западные врачи доказали суперполезность сала

Как сообщает Pora.Ru, зарубежные эксперты заявили об исключительной пользе сала вопреки всем недавним суждениям многих диетологов.