Первый поул и первые очки русской команды в истории чемпионата FIA GT!

Во второй квалификации из-за жары улучшить время круга удалось лишь двум командам, расстановку автомобилей на старте это практически не изменило. Несколько позиций выиграл лишь Saleen команды Konrad.

"Для меня Маньи-Кур – домашняя трасса", - подвел итог квалификации Кристоф Бушу, - "и мне вдвойне приятно было бы добиться здесь хорошего результата. Всегда здорово начинать гонку с первого места. Я очень надеюсь, что мы удачно финишируем ".

По стратегии, разработанной командой Russian Age Racing на гонку, Бушу, Васильев и Фоменко должны были провести за рулем по одному часу. Традиционно со старта автомобиль в бой повел трехкратный чемпион FIA GT. Бушу потерял на старте одну позицию, уступив Maserati под управлением Андреа Бертолини. Спустя всего 16 кругов, после плотной борьбы, француз в блестящей манере обошел итальянца в повороте Аделаида и вернул российской команде лидерство.

К сожалению, уже через три минуты машину Ferrari 550 под управлением Бушу вытолкнул с трассы Porsche из класса GT2, которого француз собирался обойти на круг. Вылетев в гравий и получив прокол правого переднего колеса, Кристоф вынужден был заехать в боксы на внеплановый пит-стоп. Автомобиль смог вернуться на трассу лишь на 18 позиции.

"Прокол колеса и поврежденная передняя подвеска в этом инциденте стоили нам многих позиций", - считает пилот команды "Русское время" Алексей Васильев. – "Мы постарались сделать все возможное, чтобы просто финишировать". Пилот Porsche, непосредственный участник аварии, после гонки взял вину на себя и извинился перед российской командой.

Russian Age Racing изменила тактику из-за потерянного времени и попыталась максимально оттянуть следующую дозаправку и смену резины. Совершив в оставшиеся круги своей смены мощный прорыв сквозь ряды "круговых" автомобилей класса GT2, Бушу заехал на пит-стоп. Алексей Васильев выехал на трассу на 8 месте. "Я старался держать темп, чтоб закрепиться в очковой зоне. После аварии у нас были некоторые проблемы с управляемостью из-за того, что правое крыло автомобиля было смещено".

Право финишировать было доверено Николаю Фоменко. Россиянин провел за рулем последний отрезок гонки, на финише автомобиль Russian Age Racing стал восьмым. Так первой российской команде в истории FIA GT в этой тяжелой гонке удалось заработать свой первый результативный финиш. Бушу, Васильев и Фоменко получили по 1 баллу в зачет пилотов чемпионата. Это первые очки россиян в классе GT1.

Гонку в Маньи-Куре выиграла марка Maserati, три экипажа которой заняли весь подиум. Победителями стали Андреа Бертолини и Карл Вендлингер, команда JMB Racing. На 4 секунды от них отстал экипаж команды Vitaphone Михаэля Бартельса и Тимо Шайдера, их партнеры по команде Бабини и Бьяджи заняли третье место. Еще один россинин Роман Русинов вместе со своими партнерами по JMB Racing, Банкомбом и Петером закончил гонку 7-м. Следующий этап FIA GT пройдет в Англии, на трассе Сильверстоун, 15 мая.

Служба информации