Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 20.07.2017 : 59.0823
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 20.07.2017 : 68.0037
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 20.07.2017 : 76.7302
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 20.07.2017 : 46.7636

Общество

Image

Есть ли жизнь на пенсии

Французская финансовая корпорация Natixis опубликовала ежегодный рейтинг Global Retirement Index, согласно которому Россия заняла 40-ю позицию из 43. Этот рейтинг ежегодно измеряет, насколько комфортно живется пенсионерам в разных странах.

Image
Image

Круглые московские дома-«бублики»

Согласно задумке архитекторов, в преддверии 80-го года, Олимпиады-80, в Москве должно было появится как минимум пять таких домов, символизирующих олимпийский знак из пяти колец. По сути задумка очень даже интересная.

Carlsson, который живет на автобане

Если CLS 55 AMG очень быстрый автомобиль, то Carlsson CK55 – это снаряд! Мощность двигателя V8 объемом 5,5 литра с механическим нагнетателем повысилась с 476 до 560 лошадиных сил при 6000 об/мин, а крутящий момент теперь составляет чудовищные 810 Нм при 2600 об/мин!

С места до 100 км/ч Carlsson разгоняется за 4,5 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на 320 км/ч.

Динамика на уровне лучших спорткаров! Mercedes CLS 55 AMG - красивый автомобиль. Очень солидный и стремительный, слегка напоминающий английские седаны своей ниспадающей линией багажника. Немецкие тюнингеры всегда очень осторожно вмешивались в стилистику автомобиля. При разработке своего CK55, базирующегося на модификации CLS 55 AMG, они лишь добавили необходимые аэродинамические элементы – маленькие спойлеры, которые хорошо гармонируют с внешностью машины. Спойлеры снизили подъемную силу и улучшили управляемость.

Эти небольшие штрихи придали стильному седану внешней спортивности. Автомобиль стал выглядеть агрессивнее. Огромные 20-дюймовые очень легкие колесные диски серии Ultra Light с покрышками Dunlop SP Sport Maxx размерностью 255/30 спереди и 305/25 сзади и четыре патрубка выпускной системы из нержавеющей стали говорят о колоссальных возможностях этого суперкара. Свой вклад в улучшение управляемости внесла адаптивная подвеска C-Tronic. С ней Carlsson ниже на 30 мм по сравнению с CLS 55 AMG.

Для придания машине еще большей индивидуальности салон отделывается кожей и алькантрой. Несмотря на возросшую динамику и мощность, Carlsson не утратил комфорта, присущего автомобилям Mercedes. Это настоящий немецкий суперседан – быстрый, комфортабельный лайнер для полетов по автобанам.

Асатур Бисембин

Image