Фоменко и Васильев на подиуме в Спа!

В субботу на трассе прошли квалификационные заезды, в которых на мокрой трассе Кристофу Бушу удался великолепный круг на 6-километровой трассе в Спа: 2:35.470. Кристоф опередил ближайших соперников на аналогичной Ferrari более чем на секунду, что позволило российской команде стартовать с первой позиции в классе GT1 (18 место в общем зачете).

Приняв старт в гонке, Бушу провел за рулем две смены, прежде чем передать автомобиль в руки Николая Фоменко. За первые полтора часа гонки команде пришлось совершить два пит-стопа из-за поврежденного фиксатора заднего правого колеса. Кроме того, из-за состояния трассы основной проблемой оставался выбор резины. "До первого пит-стопа я постоянно боролся с недостаточной поворачиваемостью, - рассказывает Кристоф. - Похоже, что шинники ошиблись с составом резины, на котором мы стартовали".

Из-за столкновения прототипа "Зитек 04S" и "Феррари 575" команды JMB, а также аварии "Ферарри 550" чешской команды MenX в повороте "Лес Комбес" на трассу был выведен сейфети-кар. Бушу заканчивал свою смену на четвертом месте в классе. Его заменил Николай Фоменко. Незадолго до окончания его смены произошел неприятный эпизод при попытке Стефана Ортелли на прототипе "Ауди R8" пройти "Ферарри" российской команды на круг. Монегаск ошибся в торможении на скользкой трассе и ударил машину Фоменко справа. Обе машины развернуло, но они вернулись в гонку.

"Ортелли переоценил свои шансы и перетормозил в повороте. Хорошо, что этот эпизод относительно удачно закончился для обоих автомобилей, и мы продолжили гонку. Однако, пришлось заехать на лишний пит-стоп для проверки состояния машины, и мы вновь потеряли время", - сказал позже Николай Фоменко.

Третьим за руль сел Алексей Васильев, который отлично провел свою смену при вновь спустившемся на трассу тумане, и отдал право финишировать в гонке Кристофу Бушу, находясь на втором месте в классе. "Очень тяжелая гонка, половина трассы в тумане, вторая тоже в странном состоянии: частично траектория мокрая, частично уже подсохла. Чрезвычайно важна концентрация пилота и выбор резины со стороны команды", - рассказал Алексей Васильев, выйдя из машины.

На финише Кристофу Бушу удалось взять отличный темп и даже немного сократить отставание от ушедшей вперед "Ферарри" команды BMS. Но итальянцы опережали россиян уже на три круга, благодаря более удачному распределению пит-стопов, и финишировали первыми. А первая российская команда в истории серии Le Mans Endurance пришла к финишу на втором месте. Более того, в общем зачете у россиян 9-е место по сравнению со стартовым 18-м!

Кристоф Бушу: "Это первая гонка LMES для нашей команды, и я считаю, что финиш на подиуме это очень неплохо. Конечно, есть над чем работать, но я думаю, это отличное начало успешного сезона команды "Конверс Тим".

Алексей Васильев: "Мы очень рады подиуму в первой же гонке команды в LMES! Мы не зря боролись все эти трудные шесть часов, ведь над подиумом впервые наш, российский флаг!"

Следующая гонка серии LMES пройдет в Монце (Италия) 10 июля.

Служба информации