Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 22.01.2018 : 56,5892
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 22.01.2018 : 69,3953
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 22.01.2018 : 78,8231
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 22.01.2018 : 45,4242

Страна

FLC и "Трансаэро" подписали крупнейший лизинговый контракт - 13 февраля 2005 г.

По мнению В.Христенко, механизм авиационного лизинга способствует решению проблем развития воздушного транспорта и авиационной промышленности в России. А совместные действия государства, промышленности и авиаперевозчиков помогут вывести авиапром из кризиса.

Ранее FLC и "Трансаэро" подписали соглашения, предусматривающие передачу в лизинг десяти Ту-214 сроком на 15 лет. Первый самолет пополнит парк авиакомпании уже в четвертом квартале 2005 года, еще 4 самолета – в 2006, и оставшиеся пять- в 2007 году.

Все самолеты будут снабжены двигателями ПС-90А. Максимальная взлетная масса самолета - 110,75 тонн, дальность полета -7 200 км, крейсерская скорость - 830-850 км/час, количество мест – 210. Стоимость каждого самолета составит 850 млн. рублей.

Стоит отметить, что в настоящее время в парке "Трансаэро" нет самолетов российского производства. На всех рейсах авиакомпании летают четыре Boeing-767-300, четыре Boeing-737-400, три Boeing-767-200 и два Boeing-737-300.

Как заявляла ранее гендиректор "Трансаэро" Ольга Плешакова, компания ждала пополнения своего парка за счет российских самолетов еще с 1999 года. Было даже заключено соглашение о приобретении десяти Ту-204-100 с ОАО "Ильюшин Финанс Ко". Однако тогда получить эти суда не удалось. В конце ноября авиакомпания сообщила о намерении приобрести два самолета Ту-204 у египетской компании "Сирокко".

Ольга Плешакова отметила, что приобретение Ту-214 не обусловлено обязательствами перед Минэкономразвития приобрести технику отечественного производства в обмен на предоставление льгот по оплате ввозных пошлин. Ожидается, что новые самолеты будут эксплуатироваться как на существующих, так и на новых маршрутах.

Генеральный директор ОАО "Финансовая Лизинговая Компания" Евгений Зарицкий сообщил, что стоимость лизинговых контрактов составляет $600 млн. Финансирование сделки будет осуществляться частично за счет собственных средств FLC, частично за счет привлеченных ресурсов. Как ранее сообщал Евгений Зарицкий, привлечение средств удается FLC весьма эффективно. В 2004 году компания получила кредит от зарубежных инвесторов в размере 30 млн евро на достаточно длительный срок. Такой же кредит планируется получить в этом году. При этом зарубежные инвесторы готовы давать эти деньги не под конкретные проекты, а под имя этой компании.

Напомним, на сегодняшний день российскими компаниями эксплуатируются шесть самолетов Ту-214. Три из них принадлежат ГТК "Россия", а три приобрела в лизинг у FLC авиакомпания "Дальавиа".

Служба информации

Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

Гендиректор АО «ОЗК» М.Кийко получил Диплом РБИ «Организация года»

Генеральный директор АО «Объединенная зерновая компания» Михаил Кийко получил Диплом и Серебряный крест Русского биографического института. Награду ему вручили на торжественной церемонии, посвященной награждению лауреатов премии.