Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 19.07.2019 : 62,8286
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 19.07.2019 : 70,6068

Долетались!

http://img.newsinfo.ru/preview/article/4/3/9/526439.gif

Долетались!

У наших изготовителей практически иссяк производственный задел по большим самолетам, без которого невозможно собирать конкурентоспособные по цене гражданские аэропланы. На его восполнение необходимо время и средства, которых нет ни у заводов, ни похоже у государства.

Другая причина – самолеты некому делать. Средний возраст работников отрасли составляет 56 лет. Но самое главное, в стране отсутствует четко сформулированная идеология и стратегия развития гражданского авиастроения.

Сейчас реально можно говорить о трех самолетах: Ан-148, Ту-334 и RRJ. Наиболее перспективным по суммарным затратам и срокам освоения серийного производства можно было бы считать Ан-148, который перед Новым годом совершил свой первый полет. Можно было бы, но… Самолет спроектирован и изготовлен уже за рубежом, на Украине. А перспективы его совместного производства не ясны.

Российский Ту-334, на который возлагались последнее время такие большие надежды, похоже застрял на выходе. Темпы его создания и доводки не выдерживают никакой критики. Кроме того, авиапром никак не определится с его серийным изготовителем. В декабре был подписан Указ Президента, по которому прекращается подготовка его серийного производства на Луховицком авиазаводе.

Остается последняя надежда на новый региональный самолет разработки ОКБ Сухого – RRJ. Совсем недавно руководство прославленного конструкторского бюро сообщило о завершении эскизного проекта самолета и переходе в стадию рабочего проектирования. Кроме того, активно разворачиваются совместные с французской фирмой Snekma работы по двигателю для RRJ.

Рынок деловых реактивных самолетов, и это констатируют специалисты ЦАГИ, нами полностью потерян. Одна из основных причин в том, что нет реальных заказчиков на производство таких самолетов. Все, что сейчас проектируется в этой области, делается на голом энтузиазме. Ответственные же государственные мужи, от которых в немалой степени зависит дальнейшее развитие авиапромышленности, в том числе и по авиации общего назначения всерьез заявляют о закупке западных технологий и организации в стране отверточного производства американских самолетов типа Cessna.

Что касается боевой авиации и перспектив ее поставок за рубеж ЦАГИ считает наиболее благоприятными, оценивая объемы продаж до 2010 года в пределах 2000 боевых самолетов и вертолетов. И эти цифры вполне реальны, если исходить из показателей продаж последних лет. Правда, есть одно «но».

Сегодня продаются в основном самолеты серии Су-27 и МиГ-29 и их модификаций, большинство их которых были разработаны 20, а то и 30 лет назад. И если внимательно посмотреть условия контрактов, то выяснится, что основные покупатели, Китай и Индия, в первую очередь стараются приобрести не самолеты, а технологии их производства с лицензией на дальнейшее изготовление у себя.

Сейчас уже поговаривают о возможном отказе Китая от продолжения части запланированных закупок техники и продления контрактов. Хотя наши боевые самолеты пока не уступают по характеристикам и во многом превосходят американские F-16 и F-18, которые те продолжают активно продавать за рубеж. Сможем ли мы удержать свои позиции на этом рынке, как оценивает ЦАГИ, во многом зависит не столько от авиапрома, сколько от наших дипломатов и продавцов вооружения.

Юрий Кратов

Image

В Камбодже откроют частную "тюрьму для богатых"

Известно, что в Камбодже, так же как и в соседних странах Юго-Восточной Азии, очень жесткие условия содержания заключенных в местных тюрьмах. Но власти Камбоджи решили создать более гуманные условия для заключенных.

Image

Вдова узнала, что ее муж 64 года был британским шпионом

Одри Филлипс, понятия не имела, что ее муж Глин был шпионом. Они прожили вместе 64 года.

Image

Барефутинг, набирающий популярность, опасен инфекциями и травмами

В столице России становится популярным так называемый барефутинг, или ходьба босиком (с англ. "barefooting" — босоногий). Однако врачи предупредили об опасности такого, казалось бы, "полезного" увлечения.

Image

Мустай Карим: из Казахстана с любовью

В Казахстане знают и любят творчество советского российского поэта Мустая Карима. В преддверии 100-летнего юбилея знаменитого мастера литературы в Алматы появилась улица его имени.