Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 15.12.2017 : 59,1446
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 15.12.2017 : 69,4653
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 15.12.2017 : 78,7688
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 15.12.2017 : 44,7606

Страна

Платные дороги – новый повод дать взятку

В понедельник министр транспорта РФ Игорь Левитин принял участие в открытии 5-ой генеральной Ассамблеи ассоциации черноморских столиц, посвященной решению транспортных проблем крупных мегаполисов мира, сообщает пресс-служба Минтранса.

В ходе встречи Игорь Левитин сообщил, что в министерстве завершается работа над Транспортной стратегией РФ, способствующей решению актуальных задач, в числе которых вопросы развития магистральных улиц и объектов дорожной инфраструктуры, разработка механизмов для ограничения использования личного автотранспорта в городских зонах. «По всей вероятности не удастся избежать взимания платы за въезд в центральные части города», - отметил он.

Напомним, что в начале сентября московские власти приняли программу, направленную на совершенствование транспортной ситуации и условий дорожного движения в Москве. Мэр Москвы Юрий Лужков предложил ограничить движение транспорта в некоторых районах столицы для повышения экологической безопасности, а въезд в центр города сделать платным.

С резкой критикой этой инициативы выступают российские автомобилисты. Как рассказал в интервью NewsInfo депутат Госдумы, президент Движения Автомобилистов России Виктор Похмелкин, введение платы за въезд в центр города не самая эффективная мера в борьбе с транспортными проблемами крупных городов.

NewsInfo: Как вы оцениваете эту инициативу?

Виктор Похмелкин: Я отношусь к ней резко отрицательно. Потому что из без того огромное количество поборов на московских автомобилистов распространено последнее время. С другой стороны, ничего не делается для того, чтобы обеспечить нормальные парковки и в центре города, и за его пределами. Несмотря на мои многочисленные запросы Московскому правительству с тем, чтобы получить информацию, кто содержит парковки, на каких основаниях, семь запросов по этому поводу было, ни на один я ответ не получил. Складывается впечатление, что московские власти либо не знают, кто этим занимается, либо покрывают тех, кто занимается этим незаконно. В любом случае это власть не с лучшей стороны характеризует.

NewsInfo: Чиновники утверждают, что введение платы за въезд в центр города – чуть ли ни единственная мера, которая может изменить ситуацию на московских дорогах.

Виктор Похмелкин: Сейчас, конечно, это самое простое решение. Давайте запретим въезд в центр города, и все будет нормально. При этом запреты эти будут, конечно же, нарушаться сплошь и рядом за взятки. Все равно будут спецпропуска, спецразрешения, которыми будут пользоваться все, кому не лень, кроме добросовестных автовладельцев. Эти спецпропуска будут продаваться. То есть в условиях коррумпированной системы контроля за подобного рода вещами, конечно же, это будет только дополнительным обременением, причем, как узаконенным, так и теневым, поскольку резко возрастут размеры взяток за то, чтобы проехать в центр города. Начинать наводить порядок надо не с этого.

NewsInfo: А с чего? Какие меры могут быть более эффективными?

Виктор Похмелкин: Вместо того чтобы ограничивать въезд в центр, надо заниматься дорогами, парковками, нормально организовывать регулирование дорожного движения, устанавливать дорожные знаки, которых не хватает по Москве. Вот это реальная работа. Гаражи строить по доступным ценам. Вот что надо делать, с моей точки зрения. И я уверен, такого же мнения придерживается подавляющее большинство не только автомобилистов, но и жителей Москвы.

Беседовала Анна Бажина

Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

На чем лучше не экономить при покупке матраса?

Хороший ортопедический матрас может в корне поменять вашу жизнь, в разы повысить комфорт сна, улучшить настроение и подарить полноценный отдых телу. В последнее десятилетие на рынке матрасов появились сотни различных моделей, десятки отечественных и зарубежных производителей, которые предлагают продукцию всех ценовых категорий. Можно ли в подобном разнообразии найти нечто доступное, не жертвуя качеством и сроком службы? Давайте попробуем разобраться, на чем же можно экономить при покупке ортопедического матраса, а на чем лучше не скупиться.