Курсы валют: USD 25/03 57.4247 -0.0981 EUR 25/03 61.8636 -0.2323 Фондовые индексы: РТС 18:50 1124.66 0.03% ММВБ 18:50 2039.77 -0.55%

Платные дороги – новый повод дать взятку

Страна | 11.10.2004



В понедельник министр транспорта РФ Игорь Левитин принял участие в открытии 5-ой генеральной Ассамблеи ассоциации черноморских столиц, посвященной решению транспортных проблем крупных мегаполисов мира, сообщает пресс-служба Минтранса.

В ходе встречи Игорь Левитин сообщил, что в министерстве завершается работа над Транспортной стратегией РФ, способствующей решению актуальных задач, в числе которых вопросы развития магистральных улиц и объектов дорожной инфраструктуры, разработка механизмов для ограничения использования личного автотранспорта в городских зонах. «По всей вероятности не удастся избежать взимания платы за въезд в центральные части города», - отметил он.

Напомним, что в начале сентября московские власти приняли программу, направленную на совершенствование транспортной ситуации и условий дорожного движения в Москве. Мэр Москвы Юрий Лужков предложил ограничить движение транспорта в некоторых районах столицы для повышения экологической безопасности, а въезд в центр города сделать платным.

С резкой критикой этой инициативы выступают российские автомобилисты. Как рассказал в интервью NewsInfo депутат Госдумы, президент Движения Автомобилистов России Виктор Похмелкин, введение платы за въезд в центр города не самая эффективная мера в борьбе с транспортными проблемами крупных городов.

NewsInfo: Как вы оцениваете эту инициативу?

Виктор Похмелкин: Я отношусь к ней резко отрицательно. Потому что из без того огромное количество поборов на московских автомобилистов распространено последнее время. С другой стороны, ничего не делается для того, чтобы обеспечить нормальные парковки и в центре города, и за его пределами. Несмотря на мои многочисленные запросы Московскому правительству с тем, чтобы получить информацию, кто содержит парковки, на каких основаниях, семь запросов по этому поводу было, ни на один я ответ не получил. Складывается впечатление, что московские власти либо не знают, кто этим занимается, либо покрывают тех, кто занимается этим незаконно. В любом случае это власть не с лучшей стороны характеризует.

NewsInfo: Чиновники утверждают, что введение платы за въезд в центр города – чуть ли ни единственная мера, которая может изменить ситуацию на московских дорогах.

Виктор Похмелкин: Сейчас, конечно, это самое простое решение. Давайте запретим въезд в центр города, и все будет нормально. При этом запреты эти будут, конечно же, нарушаться сплошь и рядом за взятки. Все равно будут спецпропуска, спецразрешения, которыми будут пользоваться все, кому не лень, кроме добросовестных автовладельцев. Эти спецпропуска будут продаваться. То есть в условиях коррумпированной системы контроля за подобного рода вещами, конечно же, это будет только дополнительным обременением, причем, как узаконенным, так и теневым, поскольку резко возрастут размеры взяток за то, чтобы проехать в центр города. Начинать наводить порядок надо не с этого.

NewsInfo: А с чего? Какие меры могут быть более эффективными?

Виктор Похмелкин: Вместо того чтобы ограничивать въезд в центр, надо заниматься дорогами, парковками, нормально организовывать регулирование дорожного движения, устанавливать дорожные знаки, которых не хватает по Москве. Вот это реальная работа. Гаражи строить по доступным ценам. Вот что надо делать, с моей точки зрения. И я уверен, такого же мнения придерживается подавляющее большинство не только автомобилистов, но и жителей Москвы.

Беседовала Анна Бажина

tech
Код для вставки в блог

Новости партнеров