Курсы валют: USD 24/01 59.5034 -0.1663 EUR 24/01 63.9424 0.2152 Фондовые индексы: РТС 12:17 1149.80 1.07% ММВБ 12:18 2159.97 0.65%

Зачем убили террориста-подводника?

Общество | 20.09.2004



Как нашли заминированные машины.

Информация о возможном проведении в Москве терактов с использованием заминированных машин циркулирует в правоохранительных органах уже не первый день. Была у этих "агентурных" данных и своя подоплека. Будто бы организаторы акций решили на время отказаться от услуг шахидок: у них слишком приметная внешность, а город сейчас перенасыщен милицией, и велика опасность провала. Так что женщинам-камикадзе приказано на время затаиться. А в ход решено пустить "машины-убийцы".

Стражи порядка тут же усилили контроль за транспортом, въезжающим в Москву. Параллельно сыщики всех околотков стали "напрягать" своих людей в криминальной среде, особенно автокрадунов. Мол, не было ли в последнее время подозрительных угонов, не поступало ли соблазнительное предложение за солидный куш перегнать машину в какое-нибудь многолюдное место.

По некоторым данным, такая информация поступила в конце прошлой недели в угрозыск ОВД "Пресненский". Дескать, некий субъект затеял какую-то хитрую комбинацию с тремя машинами. И как раз в ночь на субботу будет эту комбинацию осуществлять. Между тем начальник ЦОС ФСБ Сергей Игнатченко заявил, что машины обнаружены в результате "осуществляемого в Москве и на территории всей России комплекса совместных мер МВД и ФСБ", направленного на борьбу с терроризмом.

По другим данным, заминированную машину обнаружили случайно. На прошлой неделе на территории ОВД "Краснопресненский" было совершено пять угонов машин. Поэтому район на несколько дней взяли под круглосуточное оперативное наблюдение сотрудники уголовного розыска из группы по борьбе с хищениями автотранспорта.

Так или иначе в ночь на субботу примерно в половине второго два оперативника, патрулировавшие Спиридоньевский переулок, обратили внимание на человека, пытавшегося завести ВАЗ-2105. По требованию милиционеров он показал не только документы на машину и рукописную доверенность на право управления, но и удостоверение офицера запаса. Водитель оказался военным пенсионером, бывшим подводником капитаном третьего ранга Александром Пуманэ. Но оперативники обратили внимание на то, как сильно нервничал отставник. "Он вспотел, заикался, а руки буквально ходуном ходили. Тогда наши проверили машину и нашли под водительским сиденьем 200-граммовую тротиловую шашку, от которой шли провода. Морячок стал плакать и умолял его не задерживать, он даже сказал, что, если его отпустят, принесет $30 тыс. Но наши доставили его вместе с машиной в «контору»", - рассказал один из сотрудников 83-го отделения милиции.

Что произошло с неудавшимся террористом

Для разминирования "Жигулей" милиционеры вызвали в Гранатный переулок, где находится отделение, взрывотехников ФСБ, а сами стали допрашивать задержанного. Что было дальше, теперь предстоит установить следователям Моспрокуратуры. Сейчас доподлинно известно лишь то, что в половине четвертого утра Александру Пуманэ стало плохо и он потерял сознание. В четыре утра отставного моряка доставили в Институт скорой помощи имени Склифосовского, где он в 8.30 скончался, не приходя в сознание.

По словам врачей, доставленный к ним пациент перенес несколько остановок сердца, они провели ему весь комплекс реанимационных мероприятий, но усилия оказались тщетными. «Увидев больного, мы просто обалдели, - признались на условиях анонимности врачи больницы. - Да на нем живого места не было! Ушиб головного мозга, перелом основания черепа, всевозможные гематомы мягких тканей: поясницы, ног... Конечно, мы сразу поместили его в реанимацию. Но травмы оказались слишком серьезными. В 8.30 констатировали смерть».

В ГУВД столицы поспешили сообщить, что задержанный умер от обширного инфаркта. Но вчера стало известно, что Моспрокуратура возбудила уголовное дело по статье 286 части 3 (превышение должностных полномочий) и статье 111 части 4 (причинение тяжких телесных повреждений, повлекших смерть) УК РФ. Основными подозреваемыми в смерти задержанного стали милиционеры.

"После его задержания в «конторе» собралось человек сто из разных служб,- рассказал один из оперативников, принимавший участие в допросе подозреваемого.- Розыск, убоповцы, эфэсбэшники - все корчили из себя главных, все хотели поговорить с ним первыми. В кабинете, где его допрашивали, опера буквально на головах друг у друга сидели. Кто его бил и бил ли вообще, я не видел. Но его постоянно кто-то куда-то выводил. В какой-то момент ему стало плохо, он попросил снять наручники и вырубился".

«Да вы что! - гнев одного из ответственных работников ГУВД столицы буквально сочился из телефонной трубки. - Кому его бить? Сыщикам? Они же не враги себе, им, наоборот, нужно было из него вытянуть максимум информации. Дознавателю? У нас половина дознавателей - женщины. И как вы себе это представляете? Ответственно заявляю: никто этого Пуманэ бить не собирался. А что до телесных повреждений... У нас неоднократно случалось так, что внешне человек выглядит вполне нормально, ходит, говорит, дает показания, а потом вдруг умирает. Проводим вскрытие - а у него внутри все отбито. Очень возможно, что Пуманэ избили еще до ареста. И таким образом "подготовили" к проведению теракта».

Разминирование автомобиля

Пока оперативники занимались допросом, взрывотехники ФСБ разминировали автомобиль. Машину просветили рентгеновской установкой, закрепленной на роботе-сапере "Хоббо". Выяснилось, что "Жигули" представляют собой настоящую бомбу на колесах. Кроме тротиловой шашки в "пятерку" были вмонтированы две армейские осколочные мины направленного действия МОН-50. Одна установлена в левой задней двери, а вторая - в запасном колесе в багажнике. Кроме того, в салоне стояла канистра с бензином. Тротиловая шашка и мины были снабжены электродетонаторами и соединены проводами в единую цепь. Неизвестный минер провел провода в бардачок, где подсоединил их к электронной плате приема радиосигнала от обычной автосигнализации. Там же лежал брелок-радиопульт.

По утверждению взрывотехников, система была практически готова к взрыву, требовалось только подключить к электросети источник питания и нажать на кнопку пульта. Если бы это произошло в людном месте, то последствия были бы страшными: от взрыва только одной МОН-50 во время военного парада в Каспийске в 2002 году 49 человек погибли и 177 получили ранения. Мины в "Жигулях" своей боевой частью были направлены наружу от левого борта автомобиля. То есть заряд предназначался тем, кто должен был проезжать мимо припаркованной "пятерки" или обгонять ее слева. Когда взрывотехники окончательно убедились, что в схеме отсутствует питание и поэтому она относительно безопасна, один из них, облачившись во взрывозащитный костюм, вручную вскрыл обшивку двери и разрезал покрышку запаски. После чего из мин и тротиловой шашки извлекли взрыватели.

Версии

Чего именно хотели добиться террористы? Допустим, их план удался и две машины - "ВАЗ-2105" и "ВАЗ-2107" - взорвались на Кутузовском проспекте, возле музея-панорамы "Бородинская битва". Но кого здесь взрывать? Найти ответ на этот вопрос журналисты попытались в самом музее. Пятница - единственный на неделе выходной день "Бородинской битвы". В ночь с пятницы на субботу в здании находились лишь два охранника: Виктор Губин и Владимир Мастерских. «Ночью, примерно в пять утра, подъехала милицейская "Газель", - говорит Владимир Мастерских. - Нам сказали, что была найдена машина "ГАЗ-3110", начиненная взрывчаткой. А по свидетельству задержанного, другая машина направлялась в сторону Кутузовского проспекта. Быстренько провели инструктаж, сказали, что надо быть побдительней, попросили обойти вокруг здания музея, посмотреть: нет ли подозрительных машин».«У нас вообще запрещена парковка машин, - добавляет Губин. - В наши обязанности как раз и входит отгонять автомобили от здания музея. За весь день никаких подозрительных машин нами замечено не было».

Администратор музея Галина Рыбченко, дежурившая в субботу, говорит, что уже утром об инциденте никто не вспоминал. Работа велась в обычном режиме. Кстати, по словам Рыбченко, суббота - как правило, самый "горячий" день для работников музея. К 12 часам здесь может одновременно собраться до 300 человек. А значит, и место для теракта подобрано не просто так.

По другой версии, начиненные взрывчаткой автомобили предназначались для мэров, приехавших в Москву на конференцию "Дипломатия городов". Якобы сам Пуманэ признался следствию, что механизм должен был сработать в момент посещения Лужковым и его гостями "Бородинской панорамы". Информация тут же была процитирована мировыми СМИ. Выходит, доблестные сотрудники органов сумели предотвратить теракт, умышленно направленный на иностранцев.

"Его версию иначе как сказкой Гофмана не назовешь,- рассказал один из участников расследования. - По словам Пуманэ, он приехал в Москву несколько дней назад из Питера на личной «Волге». Запарковал машину на улице Кибальчича в районе ВДНХ и на метро поехал на Кутузовский, чтобы якобы найти старого знакомого". Не найдя нужного адреса, Александр Пуманэ, по его словам, зашел в пункт обмена валюты, чтобы поменять $100. Там он познакомился с неизвестным человеком славянской внешности, который за $1000 предложил ему перегнать две угнанные машины из центра города на Кутузовский проспект к Бородинской панораме. По версии отставного подводника, ему очень нужны были деньги и он согласился. "Единственная правдивая деталь в этой истории - то, что машин было две,- рассказал тот же оперативник. - Кроме документов на «пятерку» мы нашли у него еще комплект документов и доверенность на ВАЗ-2107. И он сам назвал адрес, где ее искать".

"Семерка" стояла возле дома N7 в Богословском переулке. Жителей этого дома немедленно эвакуировали в расположенный неподалеку детсад. Но после осмотра выяснилось, что взрывчатки в машине нет. "На сегодняшний день это главная загадка,- говорит сыщик.- Если террористы действительно использовали Пуманэ как перегонщика, втемную, то почему вторая машина была пуста?". Впрочем, по этому поводу у милиционеров есть версия. "Не исключено, что Пуманэ - террорист-одиночка, готовивший взрыв кортежа кого-то из первых лиц государства. В качестве мишеней выбирались не площади у станций метро или торговых центров, а правительственные трассы. Именно поэтому сразу возникла версия, которую стараются не афишировать: на самом деле подрывники готовили покушение на президента страны. Мотив есть.

В 38 лет отставной подводник остался с кучей профессиональных заболеваний и мизерной пенсией. Вполне можно обидеться", - говорят милиционеры. Согласно размышлениям оперативников, Александр Пуманэ мог задумать громкий теракт еще на службе, где у него была возможность украсть две мины и тротиловую шашку. "Дальше человек покупает в Москве два «Жигуленка». Из одного делает бомбу и паркует его на Кутузовском, где каждый день проезжают и президент, и премьер. Второй «Жигуленок» оставляет на соседней улице для отхода. После взрыва едет на нем на ВДНХ, где пересаживается в свою «Волгу», и уезжает в Питер", - рассказывают оперативники.

Кстати, несмотря на очевидность того, что готовился теракт, прокуратура возбудила уголовное дело только по 222-й статье УК (незаконное хранение и перевозка взрывчатых веществ). "Они (в прокуратуре) говорят, раз в схеме не было элемента питания, значит, и теракта произойти не могло,- пояснили милиционеры.- Само дело может касаться первых лиц государства, и в Моспрокуратуре не хотят раньше времени поднимать скандал. К тому же Пуманэ - офицер-подводник, а не какой-нибудь чеченский боевик. А объявлять российского офицера террористом сейчас никто не решится. За это можно и по голове получить".

Кто он - Александр Пуманэ

В субботу в Санкт-Петербург прилетела оперативная группа из Москвы, которая изучает детали личной жизни Александра Пуманэ и его связи. Оперативники выяснили, что Александр Пуманэ проживал с родителями в доме N16 по улице Шишкова в городе Пушкин, который административно входит в Санкт-Петербург. Опрошенные соседи господ Пуманэ ничего определенного об этой семье сказать не смогли. «Из них я общаюсь только с Людмилой Ивановной (мать Александра),- сказала соседка семьи Пуманэ, назвавшаяся Светланой Ивановной. - Обычная женщина. У нее, кажется, двое детей - сын и дочь. Этот молодой человек у них бывал редко. Кажется, приезжал только летом, в отпуск. Из милиции ко мне и другим соседям уже приходили. Я им рассказала то же самое, что и вам».

Мать Александра Людмила Пуманэ заявила, что не верит в виновность сына. По ее мнению, Александра, скорее всего, кто-то подставил: «Это вам не цирк какой-то. Это беда нашей семьи. Мы не преступники, мы все честные». Руководитель санкт-петербургского клуба моряков-подводников Игорь Курдин сообщил, что Александр Пуманэ, хотя и был подводником, в их клубе не состоял.

Господину Курдину известно только, что Александр Пуманэ родился и вырос в Баку, где в ВМФ служил его отец Геннадий Николаевич, тоже военный подводник, сам Александр закончил Бакинское военно-морское училище, после чего его направили служить на Северный флот. Служил он на различных АПЛ, в том числе на атомоходе "Рязань". Был штурманом. Примерно в 2000 году Александр Пуманэ добился перевода в Москву, в штаб ВМФ, однако вскоре после этого вышел на пенсию. В штабе ВМФ подтвердили, что Александр Пуманэ непродолжительное время там работал, однако не смогли даже назвать должность, которую он занимал. "Однако,- сказал собеседник из штаба,- фамилия Пуманэ у нас на слуху. Только вот СМИ сообщают, что он закончил бакинскую мореходку, а там, по нашим данным, учился его отец, а Александр - выпускник тогда еще Ленинградского училища подводного плавания. А служил он не только на Северном, но и на Тихоокеанском флоте".

Поиск хозяев автомобилей

Сыщикам, работающим в Москве, уже удалось установить юридических хозяев обоих "Жигулей". Как выяснилось, "пятерку" (из которой была изготовлена бомба) ее хозяин продал по доверенности два месяца назад. По доверенности два дня назад была продана и "семерка". Сейчас на показаниях хозяев машин милиционеры пытаются составить фотокомпозиционный портрет покупателей.

Чем террористы собирались взрывать

По своей сути взрывное устройство, изъятое в "пятерке", очень похоже на то, которое сработало в автомашине "Таврия" возле "Макдоналдса" осенью 2002 года. Противопехотная осколочная управляемая мина направленного действия МОН-50 предназначена для выведения из строя личного состава противника. Корпус мины изготовлен из пластмассы. Масса мины - 2 кг, масса взрывчатого вещества (ПВВ-4) - 0,7 кг. Длина корпуса - 22,6 см, высота - 15,5 см, толщина - 6,6 см. Мина содержит 489-540 готовых убойных элементов (шарики или ролики). Температурный диапазон применения от -50?C до +50?C.

Поражение при взрыве наносится убойными элементами, вылетающими в направлении противника в секторе по горизонту 54 градуса на дальность до 50 м. Высота сектора поражения - от 15 см до 4 м на предельной дальности. Мина взрывателями не комплектуется, а имеет в верхней части два гнезда с резьбой под запал или электродетонатор, и, таким образом, может приводиться в действие двумя способами. Устанавливается мина вручную на грунт (при этом используются складные ножки) или крепится к различным предметам или поверхностям с помощью струбцины (в нижней части корпуса имеется резьбовое гнездо).

Взрыв производится оператором с пульта управления или при задевании противником обрывного (натяжного) датчика. Время боевой работы мины не ограничивается. Элементов самоликвидации, неизвлекаемости и необезвреживаемости не имеет. Безопасное удаление от мины в тыльную и боковые стороны определено в 35 м. В верхней части мины есть прицел, поле зрения которого показывает саперу зону поражения.

По материалам газет "КоммерсантЪ","Московский комсомолец", Страна.ru

tech
Код для вставки в блог


Рубрики

Культура, Наркотрафик, Наука, След в истории
Новости партнеров