Фетисов рассказал, что с обломков Ту-134 были взяты смывы и 26 августа в Москве при дополнительной сложной экспертизе было достоверно установлено, что на борту самолета произошел взрыв и в составе взрывчатого вещества был гексоген. "Специалисты обнаружили и характерные повреждения от взрывной волны на пассажирских креслах и столиках самолета", - сказал Фетисов.
Представитель ФСБ подчеркнул, что "с полной уверенностью можно говорить о том, что оба самолета разбились в результате терактов". Он отметил, что подобные заявления "обнародуются только тогда, когда они аналитически абсолютно подтверждены".
С прессой в понедельник общался и глава комиссии по расследованию причин авиакатастроф самолетов Ту-134 и Ту-154, министр транспорта России Игорь Левитин. Он сообщил, что пилоты разбившегося под Ростовом Ту-154 не нажимали кнопку тревоги. "Активация кнопки SOS произошла в момент разрушения самолета. Таким образом, - подчеркнул Левитин, - можно говорить, что это произошло по техническим причинам".
Кроме того, Левитин сказал, что по данным бортовых самописцев "говорить о захвате самолетов нельзя. Ничто не говорит о том, что на борту произошло что-то, кроме разрушения самолетов". "Необходимо дождаться выводов следственных бригад, работающих на месте катастроф в Тульской и Ростовской областях", - подчеркнул он.
Левитин сообщил, что окончательные выводы комиссии, расследующей причины катастроф самолетов Ту-134 и Ту-154, будут известны в течение полутора месяцев.
По сообщениям ИТАР-ТАСС, фото NEWSru.com.
Шольц сообщил о переговорах между странами по поводу мира на Украине
Разговоры ведутся на уровне советников по безопасности.
Венгрия, забравшая украинских военнопленных, не разрешает им возвращаться на родину
Будапешт пошел на хитрость, чтобы Россия отдала им украинских военнопленных.
В 2023 году мороженое в России пользовалось особым спросом
Это показывает статистика: рост производства поставил рекорд.
В России примерно на треть повысилась цена на рыбные консервы
Причина – рост экспорта и рост стоимости перевозок.