Курсы валют: USD 29/03 56.9364 -0.0869 EUR 29/03 61.8102 -0.1513 Фондовые индексы: РТС 18:50 1125.58 0.98% ММВБ 18:50 2032.54 0.96%

На венгерском автодроме Скудерия покорила новую вершину

Спорт | 16.08.2004



Гонка еще не закончилась, а технический директор "Феррари" Росс Брон уже беззаботно лакомился бананом: "Гран-при Венгрии" "красные" выигрывали с явным преимуществом. После финиша Михаэль и Рубенс весело обливались шампанским, и лица их светились неподдельной радостью: благодаря победному дублю команда "Феррари" становилась обладателем Кубка конструкторов. Для того чтобы это стало возможно уже в Венгрии, "красные" должны были набрать на 9 очков больше, чем гонщики "Рено". И хотя третьим участником шампанской церемонии был Алонсо, но Ярно Трулли по техническим причинам до финиша не добрался – таким образом, "Феррари" уверенно выиграла командный чемпионат за пять этапов до конца сезона.

К сожалению, по накалу страстей и зрелищности "Гран-при Венгрии" резко уступал нескольким предыдущим гонкам. Интересен был лишь момент старта, когда Алонсо блестящим рывком отыграл несколько позиций и прорвался на 3-е место еще до первого поворота. Сато, напротив, начал гонку неудачно и к концу первого круга был оттеснен на 8-ю позицию, после чего лидеров уже не беспокоил.

Зато дуэт Шумахер – Барикелло стартовал слаженно, и вскоре стало ясно, что в Венгрии красные машины вновь выступают в своем отдельном классе: столь серьезным было их преимущество. В начале гонки обратил на себя внимание и Кими Райкконен, лихо прорвавшись на 7-е место, но – увы! – уже на 13-м круге финн с дистанции сошел.

Публика напряглась лишь однажды, когда после 1-й серии пит-стопов механики "Феррари" вдруг бросились чинить заправочное оборудование, но проблема была быстро устранена. В итоге ничто не помешало "Феррари" полностью реабилитироваться за прошлогодний венгерский провал, и следующую гонку, "Гран-при Бельгии", Скудерия начнет как коронованный командный чемпион мира.

Не финишировали:

Райкконен (Финляндия, Макларен-Мерседес) – 13-й круг. Масса (Бразилия, Заубер-Петронас) – 21-й круг (тормоза). Зонта (Бразилия, Тойота) – 31-й круг. Ярно Трулли (Италия, Рено) – 41-й круг (двигатель). Пантано (Италия, Минарди-Косуорт) – 48-й круг (коробка передач).

Чемпионат мира (после 13 этапов):

1. М. Шумахер – 120. 2. Барикелло – 82. 3. Баттон – 65. 4. Трулли – 46. 5. Алонсо – 45. 6. Монтойя – 38. 7. Култхард – 19. 8 –9. Райкконен, Сато – 18. 10. Физикелла – 14. 11. Р. Шумахер – 12. 12. Уэббер – 7. 13–14. Панис, Масса – 5. 15. Пиццония – 4. 16-17. Да Матта, Хайдфельд – 3. 17-18. Глок, Пиццония – 2. 19. Баумгартнер – 1.

Кубок конструкторов:

1. Феррари – 202. 2. Рено – 91. 3. БАР – 83. 4. Уильямс – 54. 5. Макларен – 37. 6. Заубер – 19. 7. Тойота – 8. 8. Ягуар – 7. 9. Джордан – 5. 10. Минарди – 1.

По материалам агентства F-1 Live и газеты "Советский спорт"

tech
Код для вставки в блог

Новости партнеров