Курсы валют: USD 28/03 57.0233 -0.4014 EUR 28/03 61.9615 0.0979 Фондовые индексы: РТС 18:50 1114.66 -0.89% ММВБ 18:50 2013.16 -1.30%

Запоздалое раскаяние SkyGuide

Общество | 19.05.2004



2 июля 2002 года Катастрофа над Боденским озером

При столкновении двух самолетов над северо-западным берегом Боденского озера погиб 71 человек, из них 52 ребенка. На высоте в 13 километров столкнулись пассажирский и грузовой самолеты. Катастрофа произошла ночью, приблизительно за 20 минут до полуночи. На борту Ту-154 "Башкирских авиалиний", следовавшего из Москвы в Барселону, находилось 69 пассажиров. В грузовом самолете Boeing 757 почтовой службы DHL находилось два человека. Он следовал из Бахрейна в Брюссель через Бергамо. Официальной причиной тяжелейшей катастрофы послужило то, что капитан Ту-154 по требованию швейцарской службой безопасности полетов SkyGuide неоднократно был вынужден менять курс. Избежать столкновения пытался и пилот грузового самолета. Но немецкие специалисты пришли к выводу, что в катастрофе виноват Питер Нильсен авиадиспетчер швейцарской фирмы SkyGuide, который разрешил проведение профилактических работ на телефонных линиях, в результате чего наряду с запасной вышла из строя и основная телефонная линия. Затем, "в течение нескольких минут он разбирался с дефектной линией вместо того, чтобы указывать летевшим навстречу друг другу самолетам, какие новые высоты они должны занять, чтобы избежать столкновения". По той же причине, до швейцарских коллег не смогли дозвониться и предупредить о надвигающейся катастрофе их немецкие коллеги из Центра обеспечения полетов в Карлсруэ.

При этом российские пилоты должны были получить предупреждения от наземных служб как минимум за полторы минуты до столкновения. Как уже достоверно установлено, за полторы минуты до катастрофы российский экипаж сам сообщил на землю об опасности. Только после этого швейцарский авиадиспетчер, что называется, "проснулся" и за 44 секунды (а не за 50 секунд, как сообщалось ранее) дал команду на снижение. Однако бортовая электроника рекомендовала наоборот набрать высоту. Именно поэтому самолет начал снижение лишь спустя 14 секунд, то есть за 30 секунд до столкновения с Боингом. Парадокс заключается в том, что если бы командир лайнера набрал высоту, трагедии удалось бы избежать. Фактически катастрофа была "подстроена" с земли.

24 февраля 2003 Убийство диспетчера компании SkyGuide Питера Нильсена

По описанию, составленному женой убитого диспетчера, разыскивался мужчина с темными волосами плотного телосложения 50-55 лет, говоривший по-немецки со славянским акцентом. Ранее следователь Паскаль Госснер, ведущий это дело, предположил, что убийца мог скрыться с территории страны в день убийства - аэропорт Цюриха находился всего в нескольких минутах езды от дома убитого Нильсена. Сразу после убийства преступник мог улететь в Москву двумя рейсами - первый, компании SwissAir, был в тот же день в 20.40 вечера, второй рейс той же авиакомпании - в 9.40 утра 25 февраля. Однако напавший на диспетчера попытался улететь третьим рейсом "Аэрофлота" в Москву, в среду в 13.15 дня. Вылететь ему не удалось - 40% всех рейсов из аэропорта Цюриха были в этот день отменены из-за плохой погоды и шокового состояния других авиадиспетчеров, узнавших об убийстве коллеги. Полиция задержала предполагаемого убийцу в гостинице рядом с аэропортом. Арестованный Виталий Калоев в течение недели легально находился на территории Швейцарии, он прибыл по визе и купленным авиабилетам. Как заявили следователи, накануне вечером они нашли рядом с домом убитого диспетчера складной нож с лезвием длиной 14 см. Теперь, возможно, следователям поможет сличение отпечатков пальцев, оставленных преступником на ноже, и отпечатков задержанного. Их совпадение стало одним из главных доказательств вины преступника, который во вторник 24 февраля около 18 часов по местному времени подошел к дому 36-летнего диспетчера компании SkyGuide Питера Нильсена.

Нильсен заметил гостя на пороге и вышел на террасу. Произнеся несколько слов, гость несколько раз ударил диспетчера ножом, после чего ушел. Преступление произошло на глазах жены и троих детей хозяина дома. Супруга вызвала полицию и медиков. Но когда они приехали, диспетчер уже умер.

По словам полицейских, незадолго до убийства преступник поговорил с соседом Нильсена и расспрашивал, показывая на фотографию дома, где он находится. Cосед опознал задержанного.

30 марта 2003 Об аресте Виталия калоева становится известно официально

Швейцарская сторона официально подтвердила, что по делу об убийстве диспетчера компании SkyGuide был задержан гражданин России Виталий Калоев, потерявший в авиакатастрофе на над Боденским озером всю семью: жену, сына и дочь. По словам представителей полиции, задержанный вёл себя спокойно.

Смертная казнь Виталию Калоеву не грозит. Уголовное законодательство Швейцарии такой вид наказания исключает даже за убийство. Если суд докажет, что он действовал злонамеренно или же из низких побуждений, то ему грозит пожизненное или сроком не менее 10 лет (на приговор может оказать также влияние местное, кантональное уголовное законодательство). Сроки тюремного заключения в Швейцарии широко варьируются: минимальный - 1 год, максимальный - 20 лет. Высшая мера - пожизненное заключение (регламентируется в отдельном порядке). Однако наказание преступника может быть смягчено, если "к этому его вынудило поведение пострадавшего, если он находился под влиянием гнева или боли, вызванных болезнью или чувством несправедливости". Похоже, именно этот фактор в данном случае имел место.

tech
Код для вставки в блог


Рубрики

Культура, Наркотрафик, Наука, След в истории
Новости партнеров