"В конце сентября аэродром будет готов принять первый самолет Ту-134 без ограничений. В 2004 году реконструкция аэродрома будет завершена окончательно", - говорится в сообщении пресс-службы.

В перспективе планируется оснастить аэродром Плесецка современным воздушным парком, автотехникой, радиотехническим и световым оборудованием, современным метеооборудованием, построить там пассажирский терминал.

"Вся эта масштабная реконструкция идет параллельно с повседневной деятельностью авиационного полка. Летный состав сохраняет безопасность полетов воздушных судов и обеспечивает повседневные нужды космодрома", - отметили в пресс-службе.

В пресс-службе Космических войск "ИФ-АВН" сообщили в среду, что строительство взлетно-посадочной полосы, предназначенной для обеспечения деятельности космодрома Плесецк, было завершено в 1968 году. Максимальная несущая способность полосы составляла 70 тонн, то есть она могла принимать самолеты Ан-12. С тех пор капитальный ремонт не проводился. Несущая способность полосы по объективным причинам снизилась до 51 тонны.

Строительство стартовых и технических комплексов под перспективные ракеты-носители "Ангара" и "Союз-2" предполагает эксплуатацию воздушных судов с максимальной посадочной массой до 220 тонн - Ил-76 и Ту-154, а также использование аэродрома для посадки возвращаемой разгонной ступени "Байкал" для ракет-носителей семейства "Ангара" легкого класса, сообщает "Интерфакс".