МЫ и ЭКОНОМИКА: Нефть вместо Боржоми

Нефтепровод пропускной способностью 50 миллионов тонн нефти в год должен быть построен к началу 2005 года.

Проект, к возможности реализации которого еще недавно многие эксперты относились скептически, уже вступил в основную фазу: строительство нефтепровода начато во всех трех странах-участниках - Азербайджане, Грузии и Турции. Близок к решению и вопрос финансирования, оцениваемого в $2,95 миллиарда.

Однако в Грузии, для которой реализация проекта имеет не столько экономическое, сколько стратегическое значение, в частности, обеспечивая политическую поддержку со стороны США, проект столкнулся с резкой критикой со стороны природоохранных и неправительственных организаций.

"Проблема заключается в том, что Грузия может лишиться одного из наиболее значительных природных ресурсов в обмен на наличие нефтепровода", - сказал в интервью Рейтер один из руководителей Всемирного фонда дикой природы (WWF) Пол Стил.

В ходе прошедших недавно в Турции, Азербайджане и Грузии общественных обсуждений социальных и экологических аспектов проекта представители Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) и международной финансовой корпорации (IFC) заявили, что окончательное решение о предоставлении средств будет принято до конца года.

Главная проблема в том, что один из участков будущего нефтепровода на территории Грузии проходит по территории одного из наиболее красивых и богатых биоресурсами и, в частности, минеральными водами, регионов страны - Боржомского ущелья.

Согласно заключениям ряда местных экологов, а также экспертов WWF, маршрут нефтепровода пересекает оползневые и сейсмически опасные зоны, а также одну из зафиксированных в грузинском законодательстве защищенных территорий региона.

Помимо этого, эксперты не могут прийти к единому мнению в отношении риска, которому, в случае возможной аварии, могут подвергнуться подземные минеральные источники.

Экспорт минеральной воды Боржоми ежегодно составляет 10 процентов в общей структуре экспорта Грузии, которая после распада Советского Союза не может справиться с тяжелым экономическим кризисом.

"В случае аварии на нефтепроводе потребуется десять минут для того, чтобы закрыть шлюзы. Однако этих десяти минут будет достаточно для разлива около 20.000 галлонов нефти в реку Боржомула и уже через два часа нефть достигнет города Боржоми", - сказал Стил.

По его словам, ликвидация последствий возможной аварии будет связана с очень большими трудностями в труднодоступный в зимний период регион.

"Нашим самым большим опасением является то, что, в случае аварии, очистить реки и всю систему водоснабжения Боржомского региона будет практически невозможно", - считает Стил.

Не меньшие опасения экспертов вызывает и прохождение маршрута по оползневым и сейсмически опасным зонам.

Эта тема явилась основанием для серьезных дискуссий между WWF и нефтяным гигантом BP, оператором проекта.

С мнением представителя WWF согласны и многие местные и зарубежные эксперты. Голландские ученые, в частности, также дали негативную оценку выбранному на территории Грузии маршруту.

Особые опасения высказывают в отношении будущего проекта представители компании GG&MW, которая занимается производством минеральной воды в Боржомском ущелье.

"Я уверен, что, к примеру, во Франции никто не позволил бы проложить нефтепровод в регионе, где находятся источники минеральной воды Перье", - сказал генеральный директор GG&MW Мамука Хазарадзе.

В ответ на эти опасения представители BP, а также организаций-кредиторов проекта говорят о минимуме риска и высоком технологическом уровне реализации проекта.

"Мы не говорим, что риска нет. Однако мы уверены в том, что стандарты, используемые в процессе строительства, являются наиболее высокими стандартами в мире", - сказал Рейтер советник ЕБРР по вопросам защиты окружающей среды Дариуш Празек.

Профессор Академии Наук Грузии Гурам Буачидзе также считает, что проблемы, связанные с возможными сейсмическими явлениями, сходом оползней и загрязнением грунтовых вод, "технически предотвратимы".

Тем не менее, строительство нефтепровода началось, а к мнению экологов серьезно не прислушиваются. Похоже, что власть денег простираются все дальше и дальше, а с последствиями придется сталкиваться другому поколению.

По материалам Reuters