Курсы валют:
  • Обменный курс USD по ЦБ РФ на 22.01.2018 : 56,5892
  • Обменный курс EUR по ЦБ РФ на 22.01.2018 : 69,3953
  • Обменный курс GBP по ЦБ РФ на 22.01.2018 : 78,8231
  • Обменный курс AUD по ЦБ РФ на 22.01.2018 : 45,4242

Страна

ЮКОС планирует увеличить поставки нeфти в Китaй пo ж/дopoгe до 10-15 млн тонн

ЮКОС рассматривает возможность увеличения экспорта нефти в Китай по железной дороге до 10-15 миллионов тонн с 3,5-4,0 миллиона ежегодно из-за того, что отсутствие ясной позиции правительства РФ о трубопроводе в Китай уже не оставляет возможности начать поставки в 2005 году, как ожидалось, сказал Рейтер источник в компании.

ЮКОС предложил построить к 2005 году нефтепровод Ангарск-Дацин мощностью до 30 миллионов тонн в год, стоимость которого составит около $2,5 миллиардов. Однако правительство после долгого обсуждения решило интегрировать этот нефтепровод с маршрутом Ангарск-Находка в виде ответвления в Китай. Это решение было закреплено в энергетической стратегии РФ до 2020 года, принятой весной 2003 года.

"Что бы ни решило сейчас правительство технически уже невозможно построить трубу к 2005 году. Мы опаздываем по крайней мере уже на один год и поэтому смотрим на возможность расширения железнодорожных поставок (себестоимость которых значительно дороже)", - сказал источник в ЮКОСе.

По его словам, разработка окончательного технико-экономического обоснования проекта потребует около 10 месяцев. Еще два года уйдет на строительство нефтепровода.

Китай занимает третью позицию по потреблению нефти в мире и постоянно его увеличивает. ЮКОС предложил построить к 2005 году до Дацина на северо-востоке Китая нефтепровод мощностью 30 миллионов тонн нефти в год, стоимостью около $2 миллиардов.

Госмонополия Транснефть предложила более широкий с точки зрения географии поставок нефтепровод до Находки, который в два раза длиннее, будет стоить около $5 миллиардов и перекачивать до 50 миллионов тонн нефти в год к 2007 году. Заинтересованность в этом варианте высказала стремящаяся получать российскую нефть Япония, предложив свое участие в его финансировании.

При этом основная полемика при обсуждении этих маршрутов разгорелась вокруг возможности загрузки трубопроводов, ориентированности на те или иные рынки сбыта и экологических аспектов.

Маршрут нефтепровода в Китай более подготовлен к началу строительства, что нашло отражение не только в проработанности технико-экономического обоснования, но и в межправительственном соглашении и контрактах на поставку нефти.

ЮКОС уже подписал с китайской государственной корпорацией CNPC соглашение о поставках нефти в Китай, оцениваемое в $150 миллиардов, по которому готов обеспечить десять процентов потребностей Китая в нефти в период с 2005 по 2030 годы.

Российские власти до сих пор не могут определить приоритеты в маршруте планируемого экспортного нефтепровода: тянуть "трубу" сразу до Находки, одновременно строя китайское ответвление или сначала проложить ее до Дацина.

Эта тема будет обсуждать во время визита премьер-министра Михаила Касьянова в Китай на следующей неделе.

"Тема присутствует в наших совместных документах, ее никто не отменял. Этот вопрос станет одной из центральных тем на переговорах во время моего визита в Китай", - сказал Касьянов журналистам в понедельник, сообщает Reuters.

Image

Президент наводит марафет – Франция смеется

Эммануэль Макрон никакими доходами не обладает, его супруга получает пенсию провинциальной учительницы, но это не мешает главе республики тратить десятки тысяч евро... на макияж.

Image

Гендиректор АО «ОЗК» М.Кийко получил Диплом РБИ «Организация года»

Генеральный директор АО «Объединенная зерновая компания» Михаил Кийко получил Диплом и Серебряный крест Русского биографического института. Награду ему вручили на торжественной церемонии, посвященной награждению лауреатов премии.