Обнаружив новые факты, норвежцы рассматривают возможность послать субмарину на глубину 230-330 футов к Острову Медведя в холодные северные атлантические воды, на поиски обломков самолета Амундсена.
"У нас есть карта, новые показания свидетелей и то, что, возможно, является частями самолета, " говорит Пэр Арвид Петерсен, главный инженер проекта в Норвежском Музее Авиации в Бодое, северная Норвегия. " Подводный поиск может начаться ранней весной."
Министр рыбной промышленности Свен Людвигсен сказал, что у Норвегии есть "национальная обязательство" – открыть тайну гибели одного из наиболее знаменитых своих сыновей. Амундсен вернулся героем с Южного полюса, в то время как Скотт и его напарник замерзли около Атлантического побережья. " Я лично прослежу, чтобы поиски на мини – субмарине… были проведены как можно скорее," сказал он.
В начале этого года эксперты нашли карту норвежского рыбацкого судна, на которой отмечено место на северо-востоке от Острова Медведя, где судовая команда в 1933году пыталась вытащить 6-10-и футовый объект. По словам Петерсена, описания объекта позволяют предположить, что это может быть часть крыла гидроплана Амундсена. Других сообщений о крушении самолета или судов в этом районе не было.
Охотник на тюленей признался недавно, что он использовал кусок древесины похожий на дверь, найденный в 1964 году для ремонта стены в деревянной хижине, на отдаленном острове Edgeoya в в норвежском архипелаге Svalbard, около 800 миль от северного полюса. Это могла быть часть хвоста или крыла самолета. Он только недавно связал этот факт с Амундсеном.
"Он был сделан из двух кусков древесины свинченных вместе и на нем были остатки чего-то красного," - сказал Торбджоерн Педерсен, редактор местного еженедельного Svalbardsposten, посетив недавно хижину.
Красная краска в те времена часто использовалась как грунтовка, и винты были типичными для самолетов построенных в 1920г.
Фотографии этого предмета будут изучены Французскими экспертами авиации, чтобы определить, соответствовало ли это части самолета, так как ветер и течение могли переместить любые обломки.
Пролетев от Норвегии до Аляски через Северный Полюс, Амундсен пропал, помогая международной спасательной экспедиции, в поисках итальянца Умберто Нобиль, который потерпел крушение во льдах около Svalbard.
Петерсен говорит, что вероятно на морском дне осталась большая часть обломков и двигатель самолета Амундсена.
Существует две теории относительно гибели Амундсена: первая, что он потерпел крушение, пролетая к северу от Svalbard, возможно около Острова Медведя, вторая – он повернул назад и разбился около побережья Норвегии.
Норвегия организовала поиски после его исчезновения. Были найдены плавник и топливный бак. Они находились в разных местах и не могли указывать на точное месторасположение крушения.
14 декабря 1928г. в Норвегии установили государственный праздник -
годовщина прибытия Амундсена на Южный Полюс 17 годами ранее.
Александра Загладина
по материалам Reuters
Южнокорейская газета извинилась за оскорбительную карикатуру про теракт в "Крокусе"
Южнокорейское новостное издание The Korea Herald опубликовало на страницах одного из номеров карикатуру на теракт в "Крокус Сити Холле".
Российский посол в США прокомментировал отказ американских властей сотрудничать с РФ в борьбе с терроризмом
Американские власти отказались сотрудничать с Россией в борьбе с мировым терроризмом. Об этом сообщил российский посол в США Анатолий Антонов. Он заявил, что Россия никогда не бегала за США и не выпрашивала никаких подачек.
Срочников не будут привлекать к боевым действиям в зоне СВО, заверил Бурдинский
Начальник Главного организационно-мобилизационного управления Генштаба ВС РФ Евгений Бурдинский заявил, что срок службы по призыву остаётся прежним - он составляет один год. Бурдинский подчеркнул, что призывников или людей, подлежащих призыву, не будут отправлять в зону боевых действий и привлекать к участию в СВО.
Экспорт овощей из России вырос почти в два раза
Импорт, в противоположность этому, сократился.