МЫ и ЭКОНОМИКА: Окно в Европу - 1 сентября 2003 г.

Как рассказал в интервью Newsinfo директор по связям с общественностью авиакомпании Трансаэро Сергей Быхал, “приход авиакомпании Germania Express – новое явление на российском рынке авиаперевозок. Она относится к так называемому типу low cost. Эти компании характеризуются низким уровнем затрат и, соответственно, низким уровнем обслуживания. Пассажиры, предпочитающие low cost, представляют серьезный поток на европейских рынках. Вполне возможно, что так будет и в России”.

В Европе авиакомпании, работающие в сегменте “дешевых перевозок”, появились давно и весьма популярны. Низких цен компании добиваются благодаря ограничению предоставляемых услуг. В частности, на борту самолета вам не предложат никакого питания, самолет приземлится не в главном аэропорту города, кроме того, при желании вы не сможете сдать или обменять свой билет. Но многие пассажиры готовы закрыть на это глаза, принимая во внимание цены на билеты. Есть еще одна особенность: цена на билет в таких авиакомпаниях возрастает с каждым днем, то есть чем раньше его покупаешь, тем меньше платишь.

К новому россиян будут готовить постепенно. Как заявил генеральный представитель Germania Express в Москве Гюнтер Зайбт, компания отличается от классических low cost. В отличие от них цена на билет фиксированная и не зависит от момента покупки. Билеты на рейсы Germania Express будут продаваться не через Интернет, как это делается в других странах, а традиционным путем через Транспортно-клиринговую палату. При необходимости за небольшую доплату билет можно будет обменять.

Самолеты Germania Express будут летать по будням два раза в день из аэропорта “Домодедово” в Берлин и Мюнхен. На этих маршрутах будут летать самолеты Fokker-100 вместимостью 80 человек. Маршруты, выбранные авиакомпанией, пользуются наибольшей популярностью у российских пассажиров. Поток пассажиров в этом направлении постоянно увеличивается. А билеты у российских перевозчиков значительно превосходят тариф, предложенный Germania Express. В частности, самый дешевый билет “Аэрофлота” до Берлина стоит 12 325 рублей плюс налог с продаж, а до Мюнхена 12290 рублей.

Germania Express – новичок на российском рынке, но авиакомпания уже зарекомендовала себя в других странах. Ее самолеты летают на внутренних рейсах в Германии, а также из Германии в крупные города Испании, Италии, Франции, Австрии, Турции, Греции и Великобритании.

Пока на появление конкурента российские авиакомпании пока реагируют спокойно. По словам Сергея Быхала, “у каждой авиакомпании есть свой пассажир. Одни пассажиры предпочитают низкие цены, а другие более высокие цены, но и более высокую степень комфорта. Мне кажется, что авиакомпания Germania Express найдет своего пассажира на российском рынке, но Трансаэро вряд ли потеряет своего пассажира, потому что изначально концепцией авиакомпании было создание продукта высокого уровня качества и сервиса. Нас пассажир ценит нас за это, и он остается с нами, несмотря ни на что. Мы – не компания для дешевого пассажира. Наша компания работает в другом сегменте. Как столовая или бистро не может заменить дорогой ресторан, хотя и там, и там есть свои посетители, преследующие свои цели, так и авиакомпании могут спокойно уживаться. Каждый авиаперевозчик найдет своего клиента”.

Вероятнее всего, Germania Express “перетянет” к себе поток пассажиров, летающих в эконом-классе российских авиакомпаний. Готовы сотрудничать с новичком и турагентства. В то же время, большинство экспертов предлагают подождать и посмотреть, насколько впишется в наш рынок такой авиаперевозчик.

Тем временем Germania Express не собирается терять времени даром. Компания собирается открыть рейсы Москва – Гамбург и Москва – Дюссельдорф. Кроме того, в ближайших планах полеты из Санкт-Петербурга.

Анна Бажина