Курсы валют: USD 21/01 59.6697 0.3176 EUR 21/01 63.7272 0.5469 Фондовые индексы: РТС 18:50 1138.99 0.21% ММВБ 18:50 2159.96 -0.11%

МЫ и СПОРТ: Красный барон – маневр на грани - 15 августа 2003 г.

Спорт | 15.08.2003



Пятикратный чемпион планеты в заездах Первой Формулы, Шумахер совершил свыше 40 заезда за итальянскую автомобильную компанию "Феррари". В спорте он известен за свой риск, скорость и обаяние, а также за то, что имеет более 300 миллионов поклонников по всему свету. Шумахер отлично справляется с поставленной целью заработать миллиард. Одна лишь его бейсболка со спонсорскими стикерами делает его миллионером, стоит ему только появиться перед телекамерами. Фактический хозяин Ф-1 Берни Экклестоун оценивает его ежегодный доход в 80 миллионов долларов. Зарабатывает он эти деньги, гоняя в Формуле 1 на машинах, больше похожих на реактивные самолеты, способных развивать скорость до 200 миль в час.

Шумахер всегда утверждает, что если захотеть развить максимальную скорость, то возможно дойти и до 500 миль. Но повороты на трассе не позволяют этого сделать, и всегда требуют снижения скорости, хотя по иронии судьбы именно повороты, обеспечившие его успех, являются его визитной карточкой. Он повторяет: "Я имею способность угадывать самый быстрый путь до поворота и при этом в него вписываться. Это на уровне инстинкта".

Но когда речь идет о таких скоростях, даже инстинкты могут подвести, как это случилось на британском "Гран-при" 4 года назад. "Ты видишь приближение стены, чувствуешь огромную скорость и понимаешь, что сейчас тебе будет очень больно, - анализирует Красный барон. Сначала я даже не почувствовал, что сломал ногу, только колени страшно болели, потому что мои ноги были зажаты рулем, а так как я хотел выйти из машины, я пытался вытащить свои ноги, но они были зажаты".

После этой аварии, Шумахер подумывал о завершении своей карьеры, но спустя какое-то время он снова сел за руль, соблазненный красотой и опасностью быстрой езды. Триумфатор в гонках Indy 500 Марио Андретти подчеркивает: талант Шумахера состоит в том, что он берет от машины все, маневрируя на грани. Другими словами, он всегда управляет машиной на грани. И хотя "Феррари" на сегодняшний день не является лучшей машиной, ему удается взять от нее все, потому что он - лучший.

Технологическое обеспечение Феррари поистине всепоглощающие. 550 людей эксклюзивно обслуживают 2 машины, на которых выступает Шумахер и его товарищ по команде Рубенс Баррикелло, что предполагает расходы от 170 до 285 миллионов долларов в год. В других гоночных состязаниях, таких как NASCAR и Indy, владельцы редко платят больше 15 миллионов долларов за машину в год. Не смотря на это "Феррари" никогда не проводит рекламных акций. Успех Шумахера является лучшей рекламой этой автомобильной компании.

Красный барон уже 30 лет профессионально занимается гонками, а начинал он на картингах в Германии, когда ему было всего 4 года. Его отец управлял небольшим трэком, и организовал своего рода семейный бизнес в этой области. Сегодня, Михаэль выступает против своего младшего брата Ральфа Шумахера в чемпионате Ф-1, и это сделало их мультимиллионерами.

Но это случилось не сразу. По словам Михаэль, поначалу деньги значили для него достаточно много, поскольку его семья не являлась состоятельной. Особенно туго приходилось зимой, когда бизнес приостанавливался. Его первый денежный выигрыш составил 30.000 долларов. Это была поистине огромная сумма. Все эти деньги Шумахер отдал своей семье, поскольку финансовая ситуация у родных оставляла желать лучшего из-за большого количества долгов. Он просто принес чемодан с деньгами и отдал его отцу, который долго не мог поверить в случившееся. Сегодня Шумахер себе может позволить купить чартерный вертолет, реактивный самолет и дом в Швейцарии, где он ездит на картинге и играет в футбол с местной командой.

Его самоотверженность и сосредоточие на трассе уже стали легендарным. Каждый день он тренируется по 4 часа, и главное место его тренировок занимает шея. А после идет на трек готовиться к следующему заезду. Шумахер не перестает настаивать на том, что не жажда опасности заставляет его продолжать заниматься гонками, поскольку никто не хочет умирать, и все хотят жить, а именно ощущение нереальной скорости, граничащей на пределе возможного. Шумахер говорит, что больше всего боится дождя. И вообще, это очень опасный вид спорта: чем выше скорость, тем серьезнее могут быть повреждения.

Михаэлю принадлежат уже практически все мыслимые рекорды, но он еще пока не удовлетворен, его следующим достижением может быть только выигрыш чемпионата мира в пятый раз. Согласно его теории, ты постоянно должен доказывать, что ты лучший.

Подготовила Светлана Гудкевич

По материалам CBS SportsLine

tech
Код для вставки в блог

Новости партнеров