МЫ И ОБЩЕСТВО: Включи свой матюгальник - 9 августа 2003 г.

Дорогой автомобиль, или тот, что с правительственными номерами обычно рассматривается владельцем, (а потом, естественно, и милицией, в случае конфликта) как право на то, чтобы относится ко всем на дороге свысока. "Я всегда держусь подальше от больших Мерседесов и БМВ", - говорит Елена, которая водит Оку. "Они тебя просто не замечают, так что лучше держаться от них подальше, чтобы не быть попросту скинутым с дороги".

В России есть, конечно, правила дорожного движения, однако если ты богат или имеешь власть, можешь выкинуть их в окошко. В правила сказано, что любой автомобиль на главной дороге - даже "Запорожец" - имеет преимущество. Однако в современной России победу одерживает не закон, а богатство и статус.

Как еще лучше показать свое богатство, чем выехать на машине, которая стоит больше, чем средний человек зарабатывает за всю свою жизнь? "Это очень хорошие автомобили сами по себе, но никто их не покупает, чтобы не "позориться", - говорит Игорь Шевчук, продающий лучшие образцы германских машин. "Тут все дело в "понтах". Для себя русские заказывают самые дорогие машины, со всеми возможными "наворотами".

"Я ношусь как ненормальный, потому что я и есть ненормальный", - говорит Гия, крепкий грузинский юноша в спортивном костюме, увешенный золотыми цепями. Он высовывается из своего черного джипа 4Х4 с тонированными стеклами. "Все понимают, что если я могу позволить себе такую машину, я могу и позволить себе водить ее так, как хочу. И мои люди будут понимать, что я чего-то стою в этой жизни, и будут относиться ко мне с уважением".

Да, дорогая машина может купить уважение менее обеспеченных водителей. Но есть еще и другая лига, в которую попадают владельцы правительственных номеров. Недоступные для простых смертных, буквы и цифры на этих знаках многое говорят инспекторам ГИБДД.

Так, "ААА" на номере автомобиля означает, что он из специальной службы, которая предоставляет охрану высшим чинам правительства, включая президента Путина. "АОО", "ВОО", "МОО" также показывают, что за тонированными стеклами сидят представители правительства. А вот "АМР" заставляет любого милиционера вытянутся по стойке "смирно" - едет босс из министерства внутренних дел.

Вездесущие дорожные инспекторы, которые обычно снимают большие штрафы без квитанций даже за мелкие нарушения, практически не имеют права тормозить такие машины, как бы те не вели себя на дороге. Наоборот, милиция часто останавливает движение, чтобы освободить коридор для правительственных машин.

Однажды охранникам Путина приказали проверить Мерседес с номерами "ААА", поскольку милиционеры не решались даже к ней приблизиться. В ответ на вопрос, почему он не остановил машину, которая неслась на красный свет, постовой ответил: "На ней были эти особые номера. Черт его знает, может быть, она ехала в Кремль".

Владимир Федоров, милиционер в отставке, долго прослуживший на дорогах Москвы, перед уходом на пенсию сказал, что "особые машины - обычно снащенные "мигалками" и сиренами, которые ревут как медведи - особо движению не мешают". "Однако они порождают негативные чувства среди других водителей", - сказал он.

По материалам Reuters